產品名稱：GD-1109鑄焊機

產品說明：鑄焊機，又稱全自動蓄電池鑄焊機。是一種小型閥控密封式鉛酸蓄電池鑄焊設備，整套設備包括夾具、模具、熔爐、冷卻裝置、及脫模入池殼裝置。所述夾具于底板上設有固定板和可滑動壓板兩部分組成，固定板上設有定位銷；鑄焊模具表面設有匯流排和極柱形狀的漕溝，并設有定位孔；脫模入池殼裝置包括氣動脫模裝置和氣動入池殼裝置。本實用新型鑄焊設備解決了蓄電池生產中手工焊接的生產效率低、焊接質量差的弊端，并大幅減少人與鉛之間的接觸。此設備操作簡捷實用，適合各種規模的中小型閥控密封式鉛酸蓄電池廠組裝生產使用。

技術參數：
1、機器型號：GD-1109-80、-120
2、適用電壓：AC±5%/50HZ 3、最大功率：16KW
4、適用動力：空氣壓縮機
5、氣源壓力：0.8Mpa
6、適用范圍：各種小密鉛酸蓄電池
7、外形尺寸：1200×1400×2200mm
使用方法
1、接通氣源、電源。
2、設定熔鉛爐適用溫度。
3、將己經包片好的極群由極群盒內取出，放入本機器專用用夾具內，然后再把夾具放入 本機配套的刷耳、切耳機上，由本機刷耳及切耳，一次成型。
4、然后將夾具放入脫模入池殼裝置上，啟動運行開關。本機會自動合閉操作門→模具加熱→極群焊接→模具冷卻→模具脫水→脫模入殼等系列流程一次完成。

世界公認，鉛酸蓄電池是由法國人普蘭特創制，他于1860年向法國科學院提交樣品。其蓄電池的結構是用兩塊鉛皮中間用橡皮膠條隔開，侵在10%的稀硫酸中，經過充電所得產品能以比當時任何一次電池更大的電流放電，但當時發電機尚未問世，他只能用一次電池作為實驗室的一種新事物，直到13年后即1837年，直流發電機問世，鉛酸蓄電池才走向實用化。 經過不斷研究和改進，1937年又研制出管形正極板，將活性物質裝入玻璃纖維或化學合成纖維的套管中，大大延長了鉛酸蓄電池的使用壽命。在這之后的30年內，經過多次改進，研究開發了以拉金屬板柵技術，玻璃纖維隔板，單格電池之間穿壁連接技術，熱封塑料外殼及蓋。一直發展到現今階段的完全免維護的閥控密封電池，在蓄電池整個使用期間，完全取消了加水過程。
    電動車蓄電池是中國的一大特色，電動自行車在國內崛起迅速，同時電動摩托車，電動三輪車也發展很快，現在生產的配套電池從12V10AH到24AH的，其中12V10AH電池最多，多年來各種鉛酸蓄電池的產量產值一直是汽車電池第一，固定型第二，而現在電動車已躍居第一位。
北京國大科技發展有限公司
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