深圳學校鋪瀝青瀝青路面施工隊
中華人民共和國行業標準瀝青路面第5.2.1條表面應平整、堅實,不得有脫落、掉渣、爛邊、粗細料集中等現象。第5.2.2條用10T以上壓路機碾壓后,不得有明顯輪。第5.2.3條接茬應緊密、平順、燙縫不應枯焦。第5.2.4條面層與路緣石及其它構筑物應接順,不得有積水現象瀝青混凝土面層允許偏差應符合表5.2.5的規定瀝青混凝土面層允許偏差表5.2.5序號項目壓實度(﹪)及允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1△壓實度≧952000㎡1稱質量檢驗2△厚度+20—52000㎡1用尺量3彎沉值小于設計規定路寬(m)﹤92用彎沉儀檢測9~154﹥1564平整度≦2.620m路寬(m)≦202見注②﹥204520m路寬(m)﹤91見注②9~152﹥1535寬度—2040m1用尺量6中線高程±2020m1用水準儀具測量7橫坡±10且不大于0.3﹪20m路寬(m)﹤92用水準儀具測量9~154﹥1568井框與路面高程5每座1用尺量取最大值注:①標準質量密度采用馬歇爾穩定儀或30Mpa(300kg/cm2)成型法測定②測平儀及3m直尺測平整度(任選一種)③彎沉值單位:mm/100;
路面再生
瀝青路面的再生工藝主要有:①在老化的瀝青路面上噴灑軟化劑,使老化發脆的瀝青重新變軟,多用于貫入式和表面處治路面的再生;②將老化了的舊瀝青層挖出,重新軋碎,必要時加入“再生劑”使瀝青質量改進,并加入部分新的集料和瀝青,重新加工回用;該法可以就地粉碎拌和,也可以集中到工廠拌和,以廠拌熱法加工者質量較好。舊瀝青路面材料的再生和回用可節約瀝青、集料和能耗,減少環境污染,已引起各國筑路部門的注意和推廣使用。
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