深圳瀝青施工隊、東莞鋪瀝青公司、惠州瀝青道路制作

瀝青砼路面施工
1瀝青混合料的拌制
1.1根據配料單配料和拌制，嚴格控制各骨料和瀝青用量；控制瀝青混合料的攪拌時間，間歇式拌和機每盤拌和時間宜為30—60秒。 
1.2控制瀝青混合料的加熱溫度和出廠溫度，石油瀝青混合料的出廠溫度宜為130—160度；煤瀝青混合料出廠溫度宜為90—120度。
2瀝青混合料的運輸
2.1瀝青混合料應用自卸汽車運至工地，車廂底及周壁應涂一薄層油水混合液。
2.2運輸車上應有覆蓋措施，運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不宜低于130度。
3瀝青混合料攤鋪
3.1瀝青砼混合料采用雙機聯鋪，粗粒式瀝青攤鋪前要進行乳化瀝青稀漿封層（0.5厘米厚），雙層式瀝青砼面層的上下層鋪筑應在當天完成。
3.2嚴格控制瀝青混合料的攤鋪溫度，瀝青混合料不應低于110度。
4瀝青混合料的碾壓
4.1面層施工前，先對基層的厚度、密實度、平整度、路拱等進行檢查，基層有坎坷不平、松散、坑槽等時，在面層鋪筑之前整修完畢，并清掃干凈。為控制混合料的攤鋪厚度，在做好基層后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度，并放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。
4.2基層放樣完后，進行機械攤裝瀝青混合料，由自卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機料斗后，經鏈式傳送器將混合物往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機向前行駛，螺旋攤鋪器均勻地躺撲混合料，隨后由振搗板搗實，并由攤平板整平。瀝青混合料攤鋪整平之后，趁熱用壓路機進行碾壓，分為初壓、復壓和終壓三個階段，碾壓時壓路機開行方向，應平行于路中心線，并由一側邊緣向路中。
4.3鋪設試驗段：在大面積施工前，在監理工程師批準的路段制作200m試驗段，以確定瀝青砼的壓實系數、碾壓遍數以及施工縫處理方法等工藝制作要求及各種施工機械的最佳組合、施工順序等技術指標，同時檢查施工機械運轉情況。
5瀝青砼路面施工縫處理
縱向接縫施工時，對以施工的車道，當其邊緣部分由于行車或其他原因發生變形污染時應加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應切去并鑿齊、縫邊要垂直，線形成直線，并需涂刷一薄層的粘層瀝青，然后灘鋪新料。豎向接縫應緊隨攤鋪機后立即進行碾壓。橫縫接縫施工時，接縫處宜用擋板使端部整齊。對雨水口及各種檢查井等壓路機不宜壓實處，應用人工補充夯實燙平。 

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瀝青混凝土路面施工準備階段包括：
a.基層驗收；
b.材料、機械設備的檢查；
1.1基層驗收
基層分新建和利用原路面兩種。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外，均采用集中拌和、機械攤鋪的方法進行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴格掛線施工，達到施工技術規范要求的各項指標。目前為提高工程質量減少路面裂縫多在上基層上每隔15—20米切縫鋪設土工格柵或土工布撒布改性瀝青處理。在原有路面上鋪筑瀝青混凝土也應嚴格驗收，對瀝青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以處理。對有較大波浪的地方應在凹陷處預先鋪上一層混合料，并予以壓實，不必考慮攤鋪厚度的均一性。

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