固定卷揚式啟閉機    一、結構和特點 水工閘門中應用最多的啟閉設備，與其他啟閉機相比有以下特點：（1） 結構簡單、自重輕、運行可靠，維修方便。 （2） 閉門靠自重，不提供閉門力，在承受慣性荷載是，對起升機構有緩沖作用。 （3） 采用雙聯滑輪組，在啟閉古城中閘門不會左右晃動。 （4） 起重容量范圍大，可適應各種啟閉力的要求。 （5） 占地面積大，鋼絲繩易磨損，水中抗腐蝕能力差，壽命短。 二、起升機構的主要零部件 （一） 鋼絲繩：強度高、撓性好，工作可靠。 （二）滑輪組 當起升荷載一定時，與不用滑輪組相比，鋼絲繩拉力減小，吊物起升速度變慢，鋼絲繩的長度增加，這個變化的比率，就是滑輪組的倍率。 滑輪組的倍率計算公式為：HLSQm== 鋼絲繩的最大拉力公式為：nKmQSμ=max K——滑輪組形式系數（單聯K=1；雙聯K=2）（三）卷筒組 （四）驅動傳動機構 1、驅動裝置 有人力驅動裝置和電力驅動裝置兩種。 3、傳動裝置 即是齒輪減速器或齒輪減速器加開始齒輪，作用是傳遞運動，降低轉數，增加扭矩。減速器所用的潤滑油，通常按圓周速度、環境溫度以及齒面壓力來選。壓力大，速度低，溫度高者，采用粘度較大的潤滑油，反之則小。環境過低時，可用機械油或汽輪機油。 （五）聯軸器和制動器 聯軸器：聯接兩根軸的部件叫聯軸器，它的作用是使被聯接的兩根軸同時轉動，傳遞運動和扭矩。 制動器的作用是調節重物的下降速度，制動和持住重物，使其可靠地靜懸于空中。 （六）安全行程裝置 1、 過荷切斷裝置 當荷載超過額定負荷，將自動切斷電源，是啟閉機停止運行，避免零件及鋼結構的損壞，一般把超載值限定在額定荷載的10%范圍內。 2、 行程指示器 也稱深度指示器，用來指示閘門的升降位置，并通過行程開關使閘門不超越上下限位置。常用的行程開關器是用機械傳動方式由指針在刻度盤上指示閘門位置。
固定卷揚式啟閉機的試運轉試運轉前15天通知制造廠、設計、監理工程師試運轉時各方均有代表在場方能作試驗。1空載運行啟閉機不與閘門連接的情況下進行。首先應對電氣、機械部分進行檢查和必要的試驗確認一切正常后再作啟閉機升降機構的空載運行在試驗過程中檢查電氣、機械各部分運行情況。.2帶負荷試驗即啟閉機與拉桿、閘門進行連接在閘門不受水壓力的情況下對升降機構分別在行程內升降往返三次。在試驗過程中對電氣和機械部分進行檢查。a、電動機運行平緩三相電流平衡。b、電氣設備無異常發熱、燒損、冒火等現象。c、機械部分運轉時均不應有沖擊和其它異常。d、運行時制動閘瓦應全部離開制動輪,制動時應平穩、無沖擊。e 、所有軸承和齒輪應有良好的潤滑,軸承溫度不超過65℃。f、閘門上兩個吊點的高程位置應一致閘門在升降過程中無卡阻現象。g、高度顯示裝置行程限位裝置動作正常。試驗后對試驗有關情況均作記錄交監理工程師。
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