鋼鐵行業布料機‘看不到前途’看不到光明，和業內看法一致，王守東在接受采訪時稱，目前中國鋼鐵行業的困境的根源在于產能過剩。

“因此企業只能走轉型升級、降低成本的道路，同時也要搞好節能減排。”他說，“我們泰山鋼鐵是每月都要降成本，一個月得降上4、5次，兩年下來，我們每噸鋼已經減了7、8百元的成本了。”

“但即便這樣，效益提升仍然有限，所以還得繼續調整產品結構，比如增加特鋼、不銹鋼生產等。”王守東說。

在談到緩解目前行業困境可能的方法時，王守東稱，主要還是在鐵礦石方面。他呼吁鐵礦石采購時，國內鋼廠能統一思想、“要有個統一的代言人”。

“如果這個實現不了，那礦石價格還是很難下來，企業經營也仍然會有很大壓力。”他強調稱。

最后，王守東表示，鋼廠面臨的節能減排壓力也讓企業“雪上加霜”。

2011年第四季度開始，國內鋼鐵行業主業開始出現虧損。到了2012年，鋼鐵行業更是遭遇了新世紀以來的首次全行業虧損。