SWP系列萬向聯軸器專業的萬向聯軸器制造商：

 萬向節即萬向接頭，英文名稱universaljoint，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

 十字萬向聯軸器各零部件的不均勻熱膨脹，軸的撓曲，軸承的不均勻磨損，機器產生的位移及基礎的不均勻下沉等，都是造成不易保持軸對中的原因.因此，在設計機器時規定兩軸中心有一個允許偏差值，這也是安裝聯軸器時所需要的.
 十字萬向聯軸器從裝配角度講，只要能保證聯軸器安全可靠地傳遞扭矩，兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時愈容易達到要求。但是從安裝質量角度講，兩軸中心線偏差愈小，對中愈精確，機器的運轉情況愈好，使用壽命愈長。所以，不能把萬向聯軸器安裝時兩軸對中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的余量。
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