YT6800E電啟動5KW柴油發電機負載需求是并聯系統的一種運行模式,系統監控發電機組總的輸出功率,根據系統總負載量決定運行機組的數量。負載需求控制的目的是降低燃料的消耗量,減少往復式柴油發電機組因低負荷造成的故障。分布式控制系統   分布式控制系統是由分布在不同位置但互相作用的節點構成。每個節點具有智能,可以對各自系統操作控制。系統不同部分之間的通信狀態和控制信息交流構成了分布式控制系統,這種系統內的通信是點對點方式,有別于所有的控制以及組成部分之間的通信都由一個中央控制器完成的系統。
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柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構成了一個工作循環。活塞走四個過程才能完成一個工作循環的柴油機稱為四沖程柴油機。現對照上面的動畫了說明它的工作理原。柴油的自燃溫度約為543—563K,壓縮終點的溫度要比柴油自燃的溫度高很多,足以保證噴入氣缸的燃油自行發火燃燒。第二沖程——壓縮。壓縮時活塞從下止點間上止點運動,這個沖程的功用有二,一是提高空氣的溫度,為燃料自行發火作準備:二是為氣體膨脹作功創造條件。當活塞上行,進氣閥關閉以后,氣缸內的空氣受到壓縮,隨著容積的不斷細小,空氣的壓力和溫度也就不斷升高,壓縮終點的壓力和濕度與空氣的壓縮程度有關,即與壓縮比有關,一般壓縮終點的壓力和溫度為:Pc=4~8MPa,Tc=750~950K。
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