老標準孔道壓漿料哪家便宜早強高強帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙填補或修復
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公路橋梁管道壓漿劑價格：8000元/噸，符合新橋規(內摻水泥用量的10%，配制成壓漿料)
公路橋梁管道壓漿料價格：2000元/噸，符合新橋規(直接按重量比的28%兌水使用)

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      本產品全面滿足JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》對預應力孔道高性能灌漿材料的要求。

應用領域

1、核電站殼體灌漿；

2、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補；

3、設備基礎；

4、鐵路公路錨桿等構件灌漿；

5、橋梁梁體預應力管道壓漿；

產品特點

流動性好、不泌水、不分層；

壓漿飽滿早強、微膨脹；

可一次性壓漿施工、管道內漿體密實無孔隙；

預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固；

性能指標

檢驗項目

性能指標

檢驗試驗方法標準

水膠比（%）

0.26～0.28

《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》（GB/T 1346）

凝結時間（h）

初凝

≥5

終凝

≤24

流動度（25℃）（s）

初始流動度

10～17

JTG/T F 50-2011附錄C3

30min流動度

10～20

60min流動度

10～25

抗壓強度（MPa）

3d

≥20

《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》（GB/T 17671）

7d

≥40

28d

≥50

抗折強度（MPa）

3d

≥5

7d

≥6

28d

  ≥10

泌水率（%）

24h自由泌水率

0

JTG/T F 50-2011附錄C4

3h鋼絲泌水率

0

JTG/T F 50-2011附錄C5

壓力泌水率（%）

0.22MPa

（孔道垂直高度≤1.8m）

≤2.0

JTG/T F 50-2011附錄C6

0.36MPa

（孔道垂直高度＞1.8m）

≤2.0

自由膨脹率（%）

3h

0～2

JTG/T F 50-2011附錄C4

24h

0～3

充盈度

合格

JTG/T F 50-2011附錄C7

對鋼筋的銹蝕作用

無銹蝕

《混凝土外加劑》（GB8076）

最新2011年頒布道橋標準：JTG/T F50-2011  《公路橋涵施工技術規范》

施工方法

1、使用前必須和水泥進行試配以確定最佳配比，推薦摻量為內摻10.0%，水膠比0.26～0.28%。

2、攪拌：應采用轉速不低于1000 rpm/min高速機械攪拌機攪拌，攪拌順序為：先將水加到相應刻度、開啟攪拌機、均勻加入壓漿劑、然后均勻加入水泥；全部粉料加入完畢之后再攪拌3～5分鐘即可壓漿

3、壓漿：在攪拌后盡快壓漿，應采取通常的壓漿方法。

4、清潔：用水清潔所有施工工具和設備。

5、保護措施：施工過程中要戴保護手套和護目鏡。

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真空度穩定后，清除梁孔道內雜物和積水。稀漿，如使用真空輔助壓漿工藝，抗凍抗滲，全部粉料加入后再攪拌2min。為內塑外編織袋密封包裝，壓漿時漿體溫度應在5，