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     眾達物流具備物流公司現代化的物流理念和完善的管理制度、經驗豐富、設施完善，運輸網絡遍及全國100多個城市并可承接全國各地的整車及零擔業務，基長短途運輸，空車配貨，包裝配送，倉儲中轉，代辦保險，門到門等一系列服務，另備有底盤車數輛，承接超長,超寬的大件貨物的運輸業務.我公司在全國各設有多個分公司，為客戶提供更多，更快，更安全，更便捷的物流綜合服務，為客戶節約開支，減少風險，歡迎各商界新老朋友來人來電洽談。
      我國物流業已經對外資開放，許多外資企業紛紛看好內地物流市場，通過各種途徑“搶灘”。2005年末，居內地10強的華宇物流公司被荷蘭天地（TNT）集團收購，此后大型物流企業大田快遞公司也將其快遞業務賣給聯邦快遞，而敦豪等國際物流巨頭也通過合資并購等方式進入內地市場。面對內部成本居高號
    我們堅信的原則：誠信 奉獻 創新 求實！生意上的合作伙伴；雙利雙發；合作愉快！

     眾達物流有限公司，主要業務包括  普通貨物運輸、專業家具運輸、  危險品運輸、  冷藏運輸、  大件運輸。  實力在佛山貨運公司中處于領先地位， 可以上門提貨，送貨上門。  
     公司憑借雄厚的經濟實力和科學管理經驗，不斷提高服務品質，完善服務體系，通過公平競爭擴大市場占有率，并在全國各大城市設有分公司，實現了公司本著“安全快捷，重守誠信，適價經營，完善服務”的經營理念，在最大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供優質、高效的服務；得到了廣大客戶的認可，在物流運輸行業中脫穎而出，且在客戶群眾建立了良好的口碑。
      自從3月全國成品油價格普遍上調10％以上，給以物流為主的物流企業增加了成本壓力。過去一月中，因油價上漲，公司全國運營成本增加了7％。“這勢必影響到公司業務的盈利能力”，該公司一位運營經理說。
      據了解，物流服務業屬規模經濟，規模越大，消化成本上升的能力也越強。然而面對油價上漲導致的成本壓力，大型物流企業紛紛收縮“戰線”，把精力放在主營業務上，保本經營。相比之下，小企業的“日子”更加艱難。有關部門的統計顯示，我國70萬家物流企業中，約13的企業年營業額不足1000萬元，這些小型物流企業大多經營公路物流，油價上漲和全國公路“治超”會給這些公司帶來“致命”打擊。
    與此同時，我國物流業已經對外資開放，許多外資企業紛紛看好內地物流市場，通過各種途徑“搶灘”。2005年末，居內地10強的華宇物流公司被荷蘭天地（TNT）集團收購，此后大型物流企業大田快遞公司也將其快遞業務賣給聯邦快遞，而敦豪等國際物流巨頭也通過合資并購等方式進入內地市場。面對內部成本居高不下，外資大鱷又加入了競爭隊列，我國物流行業“內外交困”的局面，德利得物流公司惲綿總監在接受記者采訪時說，物流企業一流服務的提供和精確完善物流方案的制定，將有利于節約了企業自身成本，同時也使物流用戶從中受益，是降低無效物流比率，提高市場競爭力的有效途徑。