濾芯端蓋的使用效果方法:了解實船使用效果并取樣分析，同時進行臺架試驗。內容包括:(1)不同溫度下的濾器總成和殼體的流阻.特性曲線 (2)不同片數濾芯的流阻特性曲線 (3)測定原始過濾效率和一次過濾精度 (勸定量測定濾芯對機油中添加劑的破壞情況 (5)耐壓試驗。.研制結果濾芯技術性能(對于直徑為180毫米的xw一180型濾芯)1.流量10.8升/分(在壓差0.9公斤/厘米2，HC一n號柴油機油，油溫80℃，13片濾芯時) 2.原始過濾效率94% 3.一次過濾精度8一10微米，連續過濾精度1一2微米 4.污物裝容量為濾芯本身重量的180% 5.濾芯呈中性，不易改變機油及其添加劑的化學性能 6.在10。℃高溫下，濾芯粘接良好，不松不散，性能穩定 7.耐壓10公斤/厘米2，濾芯不變形，不裂、不碎。實船試驗結果1.寧波海洋漁業公司608號漁輪已使用1000小時，每航次取出油樣并滴在濾紙上，可看到顏色愈來愈發亮。使用20。小時后，機油全部是亮錚錚，隨機濾清器放氣塞溢出的油，積在罩殼上過去是漆黑一層，現在卻無任何痕跡。根據他們和CJC濾芯對比使用后認為，此濾芯已可代替日本的CJC濾芯。浙普133號船有左右兩臺主機，右機裝置xw型濾芯，左機仍裝置舊濾芯，同時換上新機油作對比試驗。使用100小時后，發現左機的機油已發黑，粘度差，油箱炭渣顆粒多，不得不更換機油，而右機在900小時后，機油依舊發黃色透明，粘度好，油箱炭渣顆粒很少

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