橋梁伸縮縫應用：
橋梁伸縮縫使用于橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間或是橋梁的鉸接位置上，以用來滿足橋面變形的要求；從而可以使車輛駛過時平順、沒有突跳感和噪聲、可以防止因水及雜物滲入而導致的阻塞、在安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物事都簡易方便，當然最重要的是使橋梁既可以在平行、垂直與橋梁軸線的兩個方向均能自由伸縮，同時還能保證橋梁的牢固可靠。
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橋梁伸縮縫又稱為溫度縫，是建筑工程常用名詞之一。其作用是為適應橋梁熱脹冷縮變形對結(jié)構(gòu)影響而在橋梁結(jié)構(gòu)中安裝在橋梁設置的間隙間的起到緩沖作用的產(chǎn)品。

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橋梁伸縮縫的型號大概可分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型，全是由相對應型號的熱軋整體成型的異型鋼材及鋼筋、膠條等制成。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型的橋梁伸縮縫裝置理論上適用于伸縮量為≤80mm以下的橋梁；而GQF-MZL型橋梁伸縮縫裝置是由邊量、中梁、橫梁和聯(lián)動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，理論上適用于伸縮量處于80mm-120mm之間的大中跨度橋梁。當然橋梁伸縮縫設計使用還要考慮橋梁構(gòu)造設計及殼體環(huán)境影響等其他因素。
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當然在安裝方法上除了GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量在80mm以下的橋梁安裝，而GQF-MZL適用于伸縮量為80mm-120mm的橋梁的同時例如GQF-160 型、GQF-240型、GQF-320型等橋梁伸縮縫也是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫，裝置是由邊量、中梁、橫梁和聯(lián)動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，理論上適用于伸縮量處于80mm-120mm之間的大中跨度橋梁。
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當客戶在真正購買到橋梁伸縮縫的時候會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品上會有數(shù)量不等的紅色掐口焊接在伸縮縫上，這是為防止伸縮縫在生產(chǎn)調(diào)配好以后在運輸安裝過程中橋梁伸縮縫的伸縮量的變化，只要在按照正確的安裝方式安裝好后取下即可。

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當然在以上所說由型鋼、膠條、鋼筋等組成的GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型以及GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型橋梁伸縮縫外還有一種瀝青填充式橋梁伸縮縫名叫TST橋梁伸縮縫也叫無縫伸縮縫。
TST橋梁伸縮縫施工要準備：TST橋梁伸縮縫熔化罐、石子加熱機、熱平板振動器火焰噴射器等機器，另外除TST彈塑體外還要準備石料（石子）、粘合劑、膨脹螺栓、鋼筋、定位釘?shù)炔牧稀?br /> TST橋梁伸縮縫具有彈性恢復力非常高能適合應不斷重復的高溫和荷載位移等優(yōu)點；低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好（即-40℃-80℃均適用）因此僅從氣候方面來考慮的話適用于中國所有的氣候區(qū)，但從伸縮量考慮TST橋梁伸縮縫僅適用于伸縮量＜80mm且不經(jīng)常通過重型車輛的橋梁。但TST橋梁伸縮縫相對于型鋼類伸縮縫施工方便、靈活且開放交通較為迅速（安裝后一般兩個小時即可通車，若噴水加速冷卻一小時即可通車），同時TST橋梁伸縮縫經(jīng)濟效益較好，成本低廉；TST橋梁伸縮縫粘結(jié)料能充分的吸收車輛震動沖擊，使車輛駛過數(shù)十平穩(wěn)。
綜上所述TST橋梁伸縮縫基本做法即為將接縫上面一窄條范圍的橋面服裝替換為一種高彈性特殊瀝青混合料。
市場上的TST橋梁伸縮縫一般為每塊20-25公斤左右，在施工中每塊可施工1m長度，當然具體還要根據(jù)施工槽的寬度和深度作具體計算。
河北眾友工程技術(shù)有限公司
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