針型閥

針型閥規格

部門近年來組織力量對電機驅動系統進行研究和攻關。作為這支攻關隊伍中的一支重要力

量 J61針型閥，

中國科學院電工研究所電動汽車技術研究發展中心的研究人員在吸收國內外已有先進技

術的基礎上 J21W針型閥，結合我國國情，建立了交流異步

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永磁同步電機驅動控制技術平臺。為促進我

國電動汽車電機驅動技術的發展，

科學家還牽頭編寫了我國電動汽車驅動電機系統的兩項國

標，

為推進我國電動汽車產業的發展起到重要作用。

專家指出，

雖然是一個具有戰略意義的

產業發展方向，

但當前電動汽車在我國性價比還無法與傳統燃油汽車相比，

急需政府給予稅

收等政策支持。

“

我們的技術目前主要應用在大車示范運營上，

而小轎車的應用更見真功夫。

”

中國科學院電工研究所電動汽車項目負責人溫旭輝說，

電機系統的研究目前正處于工程化和

產業化的關鍵時期，

研究發展中心將進一步加快與生產型企業的結合 內螺紋針型閥，

進一步深化電動汽車

電氣驅動系統的產業化開發，

加速電動汽車電機驅動產品的市場化。

有關專家指出，

我國雖

然研制出一系列具有自主知識產權的電機驅動系統，

但仍然應該在技術深度、

產品可靠性和

耐久性方面開展深度研究和開發，建議有關部門和單位加大支持力度。

12CrMovJ61高溫截止閥

J61Y高溫高壓截止閥是帶散熱裝置的啟閉裝置、采用對焊方式與管道焊接，適用于高溫高壓場合。

主要技術參數：公稱壓力：16、25、32MPa 

適用溫度:425℃  450℃  500℃  540℃

主要用于鋼鐵、冶金、電廠、熱電等企業。