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焦作市立博輕合金股份有限公司

主營:鎂合金犧牲陽極|鋁合金犧牲陽極|鋅合金犧牲陽極|測試樁|
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[供應]浙江鉆井平臺鋁陽極發貨迅速
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  • 產品產地:河南
  • 產品品牌:立博
  • 包裝規格:齊全
  • 產品數量:95696
  • 計量單位:件
  • 產品單價:325
  • 更新日期:2021-03-18 15:13:14
  • 有效期至:2022-03-18
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浙江鉆井平臺鋁陽極發貨迅速 詳細信息

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我公司也可以根據客戶的不同需求設計并生產各種特殊規格和性能的鋁合金犧牲陽極。

我公司生產的產品主要用于埋地管線(自來水/輸油/燃氣公司)、儲水/儲油罐防腐、碼頭鋼樁/橋墩防腐、船廠、電廠、油田設施等金屬保護。

鋼樁結構埋設于海泥中。在海泥區,由于缺氧,腐蝕速度通常是很低的;但在海底沉積物層,由于硫酸鹽還原菌的作用而產生的硫化氫可能引起加速腐蝕。海洋平臺腐蝕程度因所使用的鋼種和海況不同而有很大差異。腐蝕最嚴重的部位在平均高潮線的上方。

      海洋平臺的結構特點之一是廣泛采用大型圓筒構件焊接而成的。陰極保護廠家圓筒相交形成節點。這些節點是平臺上的高應力區,除了應力集中外,很可能還同時存在焊接殘余應力、焊接缺陷等促進斷裂的因素。另外,焊接節點形狀復雜,不易得到保護,此結構的其他部分更容易產生點蝕和焊接熱影響區腐蝕。經驗表明,海洋平臺的嚴重腐蝕現象大多是在沒有保護或者保護失效及不足的情況下發生的。

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船體結構在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四個部分。船體的艏部長期處于波浪區,并且該處長期泡沫翻滾。海水能夠對船只的殼體產生強大的流體動力,首當其沖的是涂層,涂層通常會受到嚴重的破壞。而船舷部分的外殼在船體停靠時經常會使船舷的表面涂層受到嚴重損害。船體結構中的船艉主要是由銅合金材料制成,尤其是在船體的端部,極易發生嚴重的陽極極化現象,這種現象可以造成嚴重的船體腐蝕。船體的外部涂層極易遭受嚴重的破損。此外,海洋中的一些漂浮物也可能會對船體的涂層造成嚴重的破壞。不僅如此,如果船體所在的洋面存在大量的石油產物,那么這些石油產物也會使船體的外部涂層遭受嚴重的損壞。這是因為在水線區中船體所用的涂料沒有穩定的性質,尤其是在石油產物中,再加上干濕條件的不斷變化,從而大大增加了某些具有腐蝕性介質的侵蝕性。除此之外,船體結構中水下部分的焊接部位也特別容易發生腐蝕現象。船體結構在水下部分的腐蝕往往都是電腐蝕。lb1718*4466

壓載水艙鋁合金陽極,將鋁及其合金置于相應電解液(如硫酸、、等)中作為陽極,在特定條件和外加作用下,進行電解

質量是船,品牌是帆。?前日的質量,昨日的市場。:鋁合金犧牲陽極,鋼樁防腐鋁陽極,船體防腐鋁陽極,儲罐防腐鋁合金陽極,高效防腐鋁陽極,海水冷卻系統用鋁合金犧牲陽極,港工設施用鋁陽極,海洋工程設施用鋁陽極,壓載水艙用鋁陽極,活化鋁合金犧牲陽極,耐高溫鋁合金犧牲陽極,鐲式鋁合金犧牲陽極。2型-1.18~-1.10-1.12~-1.05≥2600≥90≤3.37鋁合金犧牲陽極系列市場是海鋁合金管等。


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