產品介紹鍍鋅噴塑立柱一般轎車車身有三個立柱，從前往后依次為前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。對于轎車而言，立柱除了支撐作用，也起到門框的作用。產品屬性后柱與前柱、中柱不同的一點就是不存在視線遮擋及上下車障礙等問題，因此構造尺寸大些也無妨，關鍵是后柱與車身的密封性要可靠。 使用方法剛度是汽車車身設計的指標，剛度是指在施加不至于毀壞車身的普通外力時車身不容易變形的能力，也就是指恢復原形的彈性變形能力。汽車在行駛過程中受到各種外力影響會產生變形，變形程度小就是剛度好，一般情況剛度好強度也好。剛度差的汽車，行駛在不平路面上就容易發出嘎吱嘎吱的響聲。立柱的剛度很大程度上決定了車身的整體剛度，因此在整個車身結構中，立柱是關鍵件，它要有很高的剛度。主要特點中柱不但支撐車頂蓋，還要承受前、后車門的支承力，在中柱上還要裝置一些附加零部件，例如前排座位的安全帶，有時還要穿電線線束。常見問題、解決中柱大都有外凸半徑，以保證有較好的力傳遞性能?，F代轎車的中柱截面形狀是比較復雜的，它由多件沖壓鋼板焊接而成。隨著汽車制造技術的發展，不用焊接而直接采用液壓成型的封閉式截面中柱已經問世，它的剛度大大提高而重量大幅減小，有利于現代轎車的輕量化。注意事項最典型的是法國雪鐵龍C3轎車，車身左右兩側的中柱都被取消，前后門對開，乘員完全無障礙上下車。當然，取消中柱就要相應增強前、后柱，其車身結構必須要用新的形式，材料選用也有所不同。其他說明它的剛度大大提高而重量大幅減小，有利于現代轎車的輕量化。不過，有些設計師卻從乘客上下車的便利性考慮，索性取消中柱。交易說明冠縣神州交通設施有限公司2000年改制股份制公司，從事鍍鋅噴塑立柱、防阻塊、熱鍍鋅波形護欄板、防撞護欄板、熱鍍鋅防撞護欄生產及加工，歡迎新老客戶前來洽談！