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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

主營(yíng):20KW發(fā)電機(jī)價(jià)格
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[供應(yīng)]40KW工地備用柴油發(fā)電機(jī)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海
  • 產(chǎn)品品牌:伊藤動(dòng)力
  • 包裝規(guī)格:YT2-50KVA
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2016-10-18 15:23:28
  • 有效期至:2016-11-18
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40KW工地備用柴油發(fā)電機(jī) 詳細(xì)信息

40KW工地備用柴油發(fā)電機(jī)

【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】:郝經(jīng)理
【聯(lián)系電話】:(微信)13122221757 
【直線座機(jī)】:021-60296271
【電子郵箱】:2880675545@qq
【在線扣扣】:2880675545
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園


40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-50KVA
動(dòng)力型號(hào) R4105D
動(dòng)力型式   四沖程,水冷,直列 
常用功率 40KW/50KVA
蕞大功率 43KW/54KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 75
頻率(HZ) 50
冷卻方式 1500
噪音水平(Dba/7m) 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h) ≤231
壓縮比 5:01:00PM
缸徑*行程(mm) 105X125
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) 4.33
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
功率因數(shù) 0.8滯后0.8Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度(℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式    三相四線,Y型繞接 
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重(kg) 860
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2150×950×1290

柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)制度    責(zé)任人員應(yīng)定期進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng),確保機(jī)組在應(yīng)急狀態(tài)下啟動(dòng)正常,投切正常,工作正常。必要時(shí)參照柴油發(fā)電機(jī)組隨機(jī)資料的要求進(jìn)行檢修保養(yǎng)每周的檢查 (1)檢查潤(rùn)滑油位,如果需要,加到標(biāo)尺上限;(2)檢查冷卻劑位置,如果需要,加到填充頸的頂部;(3)檢查是否泄露,如是應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的情況報(bào)告維護(hù)主管;(4)檢查電池充電情況; (5)目檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損。 每月的檢查 (1)清潔機(jī)房及內(nèi)部機(jī)組、相關(guān)設(shè)備,保持室內(nèi)整潔;(2)重復(fù)每周的檢查; (3)檢查冷卻塔、循環(huán)水泵、浮球閥及管路的情況;(4)手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,運(yùn)行不超過(guò)30分鐘; (5)檢查機(jī)組運(yùn)行有無(wú)異常,如有應(yīng)立即停機(jī)檢查,采取措施解決。 每年的檢查 (1)重復(fù)每周、每月的檢查; (2)檢查電瓶,打開(kāi)蓋子和塞子檢查電解質(zhì)液位,超過(guò)電極板頂部的高度約8MM,如果低了,用蒸餾水補(bǔ)足; (3)檢查包括充電機(jī)法蘭在內(nèi)的全部外部緊固件的扭矩; (4)檢查交流充電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶是否松弛或磨損,注意脫開(kāi)電瓶,不能有任何可能的啟動(dòng); (5)檢查清洗曲軸箱呼吸器; (6)檢查各種保護(hù)開(kāi)關(guān)工作是否正常; (7)檢查電氣線路部分連接是否松動(dòng),動(dòng)作是否正確、可靠。
柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi),經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?;钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過(guò)程。活塞將要到達(dá)最頂點(diǎn)時(shí),噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功,推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動(dòng),排氣門打開(kāi)排氣,完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后,柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。

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