預制橋梁空心板氣囊800*710預制橋梁空心板氣囊-相信大成橋梁板氣囊使用次數達到70次，即在常規操作下可以打70片梁板，我公司面向全國發貨，專車物流配送，2014年共與30家使用單位建立長期合作關系，我公司共有60臺生產設備，5個生產車間，歡迎您來電咨詢棗強縣大成橡膠有限公司0318-8538207或撥打咨詢熱線18731897207，棗強大成橡膠小梁為您提供最新實時報價.

預制橋梁空心板氣囊800*710預制橋梁空心板氣囊-相信大成橋梁板氣囊，1  、使用橋梁預制板氣囊前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現象.

2  、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將橋梁預制板氣囊牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上.

3  、打開橋梁預制板氣囊閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門、切忌不得超壓.

4  、異型橋梁預制板氣囊應交替充氣直達規定壓力.

5  、將進入鋼筋籠內的橋梁預制板氣囊上下左右加以固定.克服上浮力及左右移動.

6  、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側同時振搗，防止橋梁預制板氣囊左右移動.且振動棒段頭不可接觸橋梁預制板氣囊，以免穿破漏氣.

7  、待混凝土初凝后，打開閥門放氣，抽出橋梁預制板氣囊即可.

預制橋梁空心板氣囊800*710預制橋梁空心板氣囊-相信大成橋梁板氣囊拆模時間為混凝土的初凝，有經驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為宜.氣囊一般循環使用60-90片梁，外囊就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木內模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時注意，木板一般不會損壞，周轉次數較多，對局變形、損壞的只需換掉即可，不影響內模的整體平整度和順直度；組合式鋼內模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時會造成一定的變形，經過校正不會影響使用，可以重復周轉.通過以上對比分析，可以看出用橋梁板氣囊做為內模在保證了工程質量的同時可以加快施工速度，減少工人勞動時間和強度，成本低廉，能有效地降低工程造價，提高綜合效益.