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[供應]廣西內燃仿形磨軌機FMG-4.4II安全施工鋼軌打磨機作業方法
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  • 產品產地:遼寧
  • 產品品牌:遼寧機械
  • 包裝規格:齊全
  • 產品數量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2022-07-05 16:28:34
  • 有效期至:2022-08-05
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廣西內燃仿形磨軌機FMG-4.4II安全施工鋼軌打磨機作業方法 詳細信息

廣西內燃仿形磨軌機FMG-4.4II安全施工_鋼軌打磨機作業方法隨著高鐵、高速公路網的完善,民眾的出行選擇已經多樣化網絡等多種購票渠道的開通,“高鐵網上訂餐”以及“刷臉”進站的實現,這些都是2017年暑運季中看得見的進步。

廣西內燃仿形磨軌機FMG-4.4II安全施工_鋼軌打磨機作業方法

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網址:https://jzsxtljx.1688

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傳真:0412-4894876

技術服務:15141272080廣西內燃仿形磨軌機FMG-4.4II安全施工_鋼軌打磨機作業方法

主要技術性能及參數

1.內燃機:美國科勒發動機,功率:6.5馬力

2.轉速:3600r/min

3.絲桿縱向行程:0-250mm,導桿橫向行程:±350mm,旋轉角度:±33°

4.砂輪尺寸:150×75×55(mm)

5.整機質量:50kg

6.外形尺寸:1000×500×730(mm)

7.可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

FMG-4.4II內燃仿形磨軌機是以6.5馬力美國科勒汽油機作為動力。用A型三角帶(內周長787mm),通過傳動系統帶砂輪進行磨軌作業,以汽油機為動力(回轉運動),傳遞給杯型砂輪使其產生回轉運動,同時通過一個能轉的手輪來調整砂輪的進給量,從而達到打磨鋼軌的目的。

該機主要由汽油機、機架、機芯、走行裝置幾部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統、旋轉裝置及輪組成。砂輪旋轉角度和進給量由手輪制成,走行裝置和機架焊為一體,走行輪絕緣輪。且輪緣較高,下道后也可在地面推行。先將機架跨在兩股鋼軌上,再整好砂輪進行給量和角度即可進行側磨。是道岔和焊補軌面修磨的理想工具。

使用方法及維護

(一)使用前的安全措施:

1.檢查汽油機加油是否夠量,安全地點空載啟動2次以上。

2.鋼軌打磨機由一人操作,雙手持機。

3.打磨機操作人員必須穿戴適當的防護用品:眼鏡、手套等。

4.如打磨火星落到或接近易燃物,應采取防護措施,避免火情。

(二)操作事故的防范

1.不許使用轉速低于4000R/min的砂輪。

2.更換砂輪前必須停機。

3.千萬不可使用已損壞的砂輪。

4.更換砂輪后空轉30秒,在試轉過程中其他人員必須遠隔現場。

5.定期測量砂輪,檢查緊固螺母是否松動。

6.必須牢固安裝安全罩。

7.砂輪應存放在干燥的位置。

(三)幾點說明:

1.打磨機主要用于焊接后的打磨和外輪廓整形打磨,精確恢復鋼軌斷面形狀。

2.操作者可一次完成軌頂和側面的打磨。

3.打磨機作業時的位置靈活可變,從水平到垂直。

4.打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。

5.滾輪和導向輪要緊貼鋼軌外輪廓,以保證在任何位置時打磨機的導向,滾輪以鋼軌作基準,形成仿形,保證軌頂和軌側的精確打磨。

(四)操作方法:

1.將打磨機放在鋼軌上,通過兩滾輪移動,導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。

2.順時針轉動手輪時,杯型砂輪下移。

3.獲得良好的打磨質量,須按兩步進行:

a.粗打磨:打磨機沿鋼軌移動,逐步放下砂輪,打磨至離軌面1mm,打磨應從軌面開始,再打側面。打磨鋼軌另一側時,必須調轉打磨機。

b. 精打磨:在粗磨的基礎上打磨機重新就位,準備打磨軌面。當基準滾輪就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后打磨側面,打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm,為補償砂輪磨損,應稍稍放下砂輪。

4.打磨完成后,必須逆時針旋轉手輪,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨。

5. 導向輪的調整:打磨機兩側各有一套導向輪,用于打磨砂輪的導向。打磨機打側面時,支撐導向輪的相對位置可根據與地面的距離(或鋼軌的型號)來調整二導向輪的間隙,調整導向輪時將四個螺栓扭松后,相對的移動(轉動)支架即可調整間隙。

6.打磨機主軸的滾動軸承組合,滾輪、導向輪的滾動軸承組合,要定期注入和更換潤滑脂,進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。

廣西內燃仿形磨軌機FMG-4.4II安全施工_鋼軌打磨機作業方法鋼軌打磨機質量輕、體積小,容易攜帶。有突發事故,可以用一般的設備載著內燃鋼軌打磨機去突發現場施工,這樣省一些時間上的誤差。并且內燃鋼軌打磨機上下道快捷、安全方便,適應鋼軌平面、側面、圓弧以及各種角度的打磨。

內燃鋼軌打磨機還適用于焊接口和道岔后的打磨收平,實現無電源操作。

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