張掖YFZ-147枕木矯正器產(chǎn)品解剖圖_方枕器搬把

液壓方枕器就是一種調(diào)整軌枕間距和角度方正的作業(yè)機(jī)械.它采用了手提式液壓千斤頂結(jié)構(gòu)，具有勞動強(qiáng)度低，作業(yè)效率高，省人省力，攜帶輕便，鉿枕和木枕通用以及使用安全可行等特點(diǎn).

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鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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地址：遼寧省

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主要技術(shù)參數(shù):

1、活塞桿最大推力：147(kN)

2、最大方枕量：120(mm)

3、溢流閥卸荷油壓：60(Mpa)

4、整機(jī)質(zhì)量：15(kg)

操作步驟

1、根據(jù)軌枕變位特征，即依據(jù)調(diào)整軌間距和角度方正的工作要求選擇適當(dāng)空隙(不得小于275毫米)，不扒或少扒石喳，把機(jī)具放入其間隙，要求活動頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳。

2、事先要把調(diào)整一軌枕上的扣件松動(角度方正時(shí)只松開一端扣件，需方正兩端時(shí)扣件全部松開。

3、按順時(shí)針旋方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄使卸荷閥關(guān)閉，把操縱桿插入扳桿套內(nèi)，搖動操縱桿，使高壓油通過油泵內(nèi)腔的排油閥輸入工作油缸，活塞伸出，頂動軌枕進(jìn)行調(diào)整至作業(yè)要求。

4、每次調(diào)整完畢后，為防止枕木移動后的空隙墊上石喳，然后按逆時(shí)針打開卸荷閥，使高壓油腔和油箱連通，油缸活塞則在回位彈簧的作用下自動回位，完成一次循環(huán)，在調(diào)整量不足時(shí)，可以旋出連接頭，以達(dá)到維修要求。

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公司介紹

我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)、鋸軌機(jī)、搗固鎬、鋼軌打磨機(jī)、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件的廠家。

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鐵路資訊：

鐵路改革加速推進(jìn)

中鐵總的混改一直備受矚目，旗下的18家鐵路局(公司)，已于11月8日至11月15日期間全部完成工商變更登記，成為路局集團(tuán)公司，這也標(biāo)志著鐵路公司制改革取得重要成果，中鐵總從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出重要一步。

早在今年8月，中鐵總推出公司制改革方案，并要求在年內(nèi)完成改制更名。按照部署，中鐵總所屬17家非運(yùn)輸企業(yè)、全國18家路局以及3家專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)要率先啟動公司制改革，今年11月底依法完成公司法人治理結(jié)構(gòu)，建立規(guī)范公司運(yùn)行機(jī)制，并完成工商變更登記，年底前完成公司制改革，加快構(gòu)建以公司章程為核心的制度體系，2018年起全面按照新的體制機(jī)制運(yùn)行。

今年11月2日，中鐵總旗下媒體人民鐵道報(bào)也刊登文章稱，11月1日中鐵總召開機(jī)關(guān)月度例會上，陸東福表示要扎實(shí)推進(jìn)鐵路改革，做好推進(jìn)鐵路企業(yè)混合所有制改革、三項(xiàng)制度改革的研究和準(zhǔn)備工作，為明年深化改革奠定基礎(chǔ)。

隨著中鐵總先后與多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭會晤，下一家合作的企業(yè)花落誰家，"鐵老大"的這場改革，或許有更多意外驚喜。

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我公司主要生產(chǎn)以下型號的液壓方枕器：方枕器、枕木調(diào)正器、YFZ-147液壓方枕器、YFZ-80液壓方枕器、

我公司專業(yè)生產(chǎn)鐵路機(jī)械設(shè)備，如有相關(guān)產(chǎn)品信息不懂得地方隨時(shí)可以聯(lián)系我們，我們會在24小時(shí)之內(nèi)，為您解決。歡迎來訂購156406538 33.