大能量沖擊扳手細節圖內燃螺栓扳手鋼球

螺栓扳手機身輕巧、嗓音小、使用壽命長、裝配螺紋零件速度比一般手工安裝提高十倍，品質已經達到世界先進水平。用于外六角螺栓、螺母的裝配。可在汽車、建筑、冶金、石化、電器、機械等行業廣泛應用。

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鐵路機械?二十年專業制造

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工作原理

發動機的旋轉扭矩，通過離合器、萬向節、錐齒輪換向減速機構，實現旋轉扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和擰緊作業，簡單方便。

技術參數

1.引擎類型：二沖程，強迫，冷風，單缸

功率：1.47KW燃油箱容量：1升燃料混合比：25：1排氣量：51.7cc∮44﹡34mm 轉速(空轉)：2700rpm+-250

轉數(加載)：7120rpm轉數(最大：)9880rpm

最大輸出：2.03ps/6500rpm最大扭矩：0.34Kgˉm550rpm

壓縮率：7.4：1燃油消耗率：380g/ps.h

2.化油器類型：膜片式

禁錮扭矩范圍:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)

離合速度：1200rpm

3.重量凈重：18Kgb(39.601bs)

4.整體尺寸：650×280×380mm

點火系統方式：電子點火火花塞型號：NGKBpMR6A

化油器

型式：膜片式

5.沖擊部分：輸出方軸尺寸：25.4mm扭緊力矩：550-1030Nm空載

6.轉速：1200rpm

使用方法

1.檢查發動機(按發動機說明書)應處于正常狀態

2.檢查機器各部件應處于正常狀態

3.轉動發動機數轉使其各部件有良好的潤滑

4.撥動換向手柄，使套筒處于空檔位置

5.啟動發動機，進行短時間的空運轉，再調整油門使發動機處于怠速狀態，既可工作

6.發動換向手柄至你需要的旋轉方向，抬起手把將套筒對準螺母，順時針轉動右手抦，拉動離合器線，離合器結合筒套即開始旋轉，反轉手柄，調小油門減速，

松開離合器線，離合分離，即完成一個工作循環。

7.停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空檔，關閉發動機。

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術人員15名。固定資產1500多萬元。

我司擁有先進的生產設備和機械檢測設備，擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺。

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普速列車方面，九江往返廣州東、廈門往返廣州東、井岡山(南昌)往返深圳東、廣州往返上海南、廣州往返張家界、深圳東往返岳陽、深圳往返岳陽、深圳西往返岳陽、廣州往返岳陽、惠州東莞東往返岳陽、廣州往返長沙、深圳往返長沙、廣州往返永州、廣州往返耒陽、廣州往返郴州、廣州往返邵陽、深圳東往返永州、惠州往返常德、懷化往返廣州、廣州往返坪石、廣州往返南雄、深圳東往返南雄、廣州東往返梅州。

據鐵路部門提醒，今年雙節黃金周出行請提前規劃好行程。由于節假日旅客比較多，車票需求大和路程比較堵，請各位旅客提前安排并購買好往返車票并為進站驗票和過安檢預留時間，遵守工作人員安排，自覺維護秩序，以免誤車給你造成不必要的麻煩。

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