橡膠支座系列一、公路橋梁板式橡膠支座橋梁板式橡膠支座系有一定規格尺寸和數量的橡膠片及薄鋼板在一定壓力、溫度下粘和、硫化而成。本產品具有足夠的堅向剛度，良好的彈性和剪切變形能力，能把橋梁上部結構的反力可靠的傳給橋墩，并適應梁體結構所要求的轉角和水平位移。a、荷載等級：100KN-10000KNb、標準：按交通部JT/T4-93標準規格系列生產、特殊規格可根據用戶圖紙特定生產。C、按結構形式分類如下：
矩形普通板式橡膠支座（GJZ系列）
普通板式橡膠支座   
圓形普通板式橡膠支座（GJZ系列）
橋梁板式橡膠支座       
矩形四氟板式橡膠支座（GJZ系列）
四氟乙烯滑板式橡膠支座   
圓形四氟板式橡膠支座（GYZF4）

橡膠支座系列一、公路橋梁板式橡膠支座橋梁板式橡膠支座系有一定規格尺寸和數量的橡膠片及薄鋼板在一定壓力、溫度下粘和、硫化而成。本產品具有足夠的堅向剛度，良好的彈性和剪切變形能力，能把橋梁上部結構的反力可靠的傳給橋墩，并適應梁體結構所要求的轉角和水平位移。a、荷載等級：100KN-10000KNb、標準：按交通部JT/T4-93標準規格系列生產、特殊規格可根據用戶圖紙特定生產。C、按結構形式分類如下：
矩形普通板式橡膠支座（GJZ系列）
普通板式橡膠支座   
圓形普通板式橡膠支座（GJZ系列）
橋梁板式橡膠支座       
矩形四氟板式橡膠支座（GJZ系列）
四氟乙烯滑板式橡膠支座   
圓形四氟板式橡膠支座（GYZF4）

板式橡膠支座特點：  1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠最大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。  2、坡形支座：能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點。

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