俄羅斯礦山專用內燃麻花鉆機JNK-23堅固耐用_鋼軌鉆孔機化油器細節圖

鋼軌鉆孔機，也稱電動鋼軌打眼機，電動鋼軌打孔機。ZG-23型電動鋼軌鉆孔機結構簡單、設計合理，定位準確，拆裝方便，性能優良，是鐵路工務、橋梁大修施工的專用設備。

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主要技術參數

1.動力源:汽油機

2.功率:1.47千瓦(2馬力)

3.鉆孔范圍:9.8——13—23毫米

4.轉速:360轉/分

5.外形尺寸:500×650×290毫米

6.質量:22公斤

7.附件：鉆卡頭連接桿高壓噴壺

我們不斷改善的優良品質，優雅的風格和出色的搭配效果在海外獲得了供不應求的大好市場，贏得了大批鐵路工人的青睞和首肯。十多年的發展歷程，公司始終堅持“創新，品質，服務，節約，敬業，感恩”12字理念。吸收新創意，嚴把質量關口，全方位的服務跟蹤，堅持做出高品質產品。本著“追求、員工、技術、精神、利益”10字宗旨。現擁有一批精干的管理人員和一支高素質的專業技術隊伍，舒適優雅的辦公環境和擁有60多畝的全新現代化標準廠房。我們以質量為生命、時間為信譽、價格為競爭力的經營信念，立足于珠江三角洲。

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鐵路新聞：

鐵路改革走向混合所有制行業整合或成未來趨勢

當下，混合所有制改革的戰火已經在各個領域蔓延開來，鐵路作為我國交通運輸行業的重要支柱，自然也不能例外。眼下，混合所有制已經成了提高鐵路資本經營效益、推進運輸供給側結構性改革的有效手段。并且，在未來一段時期內，鐵路建設工作的推進們更是離不開混合所有制這一時代性的標志。

從鐵路行業在過去幾年的發展狀況來看，由于安全專項整治與安全檢查力度力度不斷加大，安全穩定已經成為鐵路行業的代名詞。客貨運輸領域都有不俗的表現，經營管理與綜合開發工作都在不同程度上得到了加強，鐵路經營者的效益明顯提高。

而且中歐班列、350公里動車組等重大工程的開展，更是體現了我國鐵路行業的盛況。同時，從投資的角度來看，據前瞻產業研究院《中國鐵路行業深度調研與投資規劃分析報告》的分析2016年鐵路行業固定資產投資總額達到了8015億元，新開工項目達到了46個，投產新線路超過三千公里。

在我國鐵路行業運營里程不斷擴大、高速鐵路逐漸普及的態勢下，我國鐵路行業仍舊存在著不少投資機會。

隨著鐵路行業安全保障體系的確立，各種安全風險監測設備有望大規模應用。而且，鐵路行業救援能力與應急處置能力也需要不斷加強。在這一背景下，投資者可以從技術、方案、硬件等角度切入，來保障鐵路運輸系統的安全持續運行。

再者，按照“十三五”鐵路建設規劃以及《中長期鐵路網規劃》的安排，2017年鐵路行業投資規模仍舊會與2016年持平，完成電氣化鐵路4000公里、新線路2100公里的投產目標。因此，對于投資者來說，還需要積極參與到鐵路基礎設施的建設過程中去。

同時，從民生角度來看，鐵路行業想要獲得較好的經營效益，還是要對自身客運產品機構進行優化、積極開發貨運產品，達到保障運輸的目的。

此外，混合所有制改革的背景下，為了保障鐵路行業投資者的權益，對鐵路經營權責進行落實已經成為行業發展的必然。而綜合經營開發力度的加強，也為投資者提供了入局的機會。

總體來看，鐵路行業目前依舊是投資者較為看好的領域，信息化建設、“一帶一路”鐵路交流合作等，都為我國鐵路行業發展掀開了新的篇章。

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我公司專業生產：鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、搗固鎬、鋼軌切軌機、軌縫調整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務器材。

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