礦車碰頭彈簧
礦車碰頭 聚氨酯碰頭橡膠碰頭 各種礦車碰頭彈簧，礦車碰頭彈簧 礦車銷子連接插銷 40連接插銷 
產品說明: ZMKJ005
它安裝在礦車碰頭中，在礦車與礦車之間起減震作用，它是1t、1.5t、3t礦車生產單位和礦車維修單位的配套產品。
它安裝在礦車碰頭中，在礦車與礦車之間起減震作用，它是1t、1.5t、3t礦車生產單位和礦車維修單位的配套產品。 ???礦車碰頭彈簧礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，礦車碰頭彈簧一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭，礦車碰頭彈簧-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。礦車碰頭彈簧 ????固定式礦車 車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。礦車碰頭彈簧其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。礦車碰頭彈簧車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。
它是將優質鋼材經六火次鍛造：第一火次：鐓粗、拔方、壓扁、壓初型、鍛悶端環、大雙刃剁中環、小雙刃剁邊環、點沖沖孔、沖邊殘料、分開鏈環；第二火次：去中、端環余料，檢查飛邊去毛刺；第三火次：鍛悶端半環，去內外環飛邊毛刺；第四火次：鍛悶全端環，去內外飛邊，檢查去毛刺；第五火次：鍛悶中間環，去內外飛邊，檢查去毛刺；第六火次：精鍛三環，去各環內毛邊，去各環外飛邊，檢查去毛刺；該工藝與焊接工藝比較，各項技術指標明顯優于焊接鏈，整鍛三環鏈的纖維組織連續性能好，檢測結果表明，其抗沖擊、拉伸、彎曲性能均高于標準要求，產品性能安全可靠。
本公司碰頭型號齊全，質量保證。得到廣大用戶的好評。價格合理公道，本公司宗旨是"質量第一，信譽至上，以量取利"歡迎訂購。
公司名稱：山東中煤工礦有限公司
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