上海專業(yè)供應液壓油缸廠家/油缸的結構分析

油缸一般由缸筒、活塞、活塞桿、導向套和一些輔件構成， 這些組成部分根據(jù)不同的設計要求， 存在著一定的變化規(guī)律。

缸筒結構

缸筒一般根據(jù)缸筒與端蓋的連接型式選用， 而

連接型式又取決于額定工作壓力、用途和使用環(huán)境

等因素。缸筒結構一般有四種型式

活塞結構

活塞的結構型式是根據(jù)密封裝置來選用的， 由于目前?? 格來圈?? 式組合密封， 其工作壽命長， 不易泄漏， 基本代替了過去的O形密封和迷宮密封， 因而本系統(tǒng)設計了單道組合密封和雙道組合密封及唇形密封三種活塞結構。

活塞桿結構

活塞桿可根據(jù)工作需要設計成實心桿和空心桿， 桿內(nèi)端即桿與活塞的連接， 其結構型式也很多，但每種結構基本上都可以滿足各種不同的設計要求， 因而本系統(tǒng)設計是螺紋式連接、空心銷膨脹防松結構。桿外端用以與負載連接的外端結構則由工作要求而定， 基本上有六種結構。

以上是油缸的主要的結構變化型式， 本系統(tǒng)先是采用菜單方式來選擇用戶所需要的結構， 而后再對所選的結構進行設計計算和繪圖。

原文引自：http://www.shziyingyeya.com

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