桂林磁力鉆機參數圖片_鋼軌鉆孔機頂針
鋼軌鉆孔機適用范圍廣泛,在線路上和建筑施工及線路大中維修作業中均可使用該機重量輕、體積小,屬攜帶式機具。作業時卡裝??? 牢固,安裝準確、拆離迅速,能有效保證行車安全。
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技術參數
產品名稱:磁力鉆孔機磁座鉆機
技術指標:(可倒吸,垂直墻面90度鉆孔攻絲)
空心鉆最大鉆孔深度:50mm
攻絲:M16
锪孔最大直徑:31mm
絞孔最大直徑:16mm
額定消耗功率:1200W
輸出功率:680W
負荷轉速
Ⅰ檔轉速:160-260轉/分鐘
Ⅱ檔轉速:320-520轉/分鐘
空心鉆固定夾頭:快速免匙更換系統
上下游距:135mm
主軸行程:310mm
電壓:220-240伏(50Hz)
附帶功能:過壓、過流、過熱、過載保護、電子感應過扭保護,機械式過扭保護,無級調速,扭力可
調,自吸切削液潤滑裝置.
磁座尺寸:180*90mm
電源線長:4米
磁座吸力:11000
機器凈重:12.8KG
磁力鉆機又叫磁座鉆、磁鐵鉆、磁電鉆、吸鐵鉆、吸力鉆、吸座鉆、鋼板鉆。是在通電后磁力鉆底部變化的電流產生磁場,吸附在鋼結構上,然后磁力鉆電機高速運轉帶動鉆頭,實現對鋼結構鉆孔。
產品介紹
磁力鉆機,主要產生于人們在野外實踐工作中產生對磁力鉆迫切需要:首先人們想在野外和高空作業時,需要對垂直鋼結構打孔攻絲,以及需要倒立打孔攻絲時,人們需要消耗大量體力來固定鉆孔機,或者根本無法固定打孔其次是像室內機床打孔那樣精確打孔和攻絲,但一般手工工具沒法做到精準。工作實踐迫切中需要一種工具:
一、它重量很輕,非常適合野外和高空作業,
二、是它開始鉆孔攻絲時,能自己吸附在鋼結構上,不用人來固定它。它就是磁力鉆——————一種吸附在鋼結構上精確鉆孔.攻絲.絞孔、锪孔機的金屬加工工具。
功能優點
1、應用范圍廣泛,例如可通過帶有兩個電子轉速級別的雙檔位機械齒輪傳動裝置進行锪孔和絞孔作業。
2、快速免匙更換系統,無需扳手即可快速完成工具更換。
3、通過雙燕尾導軌無極調節功能,不用從加工部件上取下機器即可使用更長鉆頭。
4、結構緊湊、重量輕且功效高。
5、扭矩強勁的FEIN泛音高功率電機。
6、調節轉速的轉速計電子設備。
7、電子磁座吸力升高裝置。
8、冷卻潤滑劑集成裝置。
9、電子超載保護。
10、防止斷電重新啟動。
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行業新聞:
創新能力大幅提升
2015年12月,由鐵四院設計并代表中國鐵建實施設計施工總包管理的長沙中低速磁浮軌道交通全線建成試運行,這是我國首條投入運營的中低速磁浮線,也是目前全世界最長中低速磁浮線路。從軌道交通產品輸出、運用到技術維護全部由國內廠家完成,標志著繼德國、日本、韓國后,中國成為全球第四個掌握磁浮技術的國家。
時間回到2014年5月,長沙磁浮快線開工建設。作為國內第一次采用EPC模式建設的軌道交通,中國鐵建將長沙磁浮快線視為一項重大戰略工程。開工儀式上,中國鐵建股份有限公司黨委書記、董事長孟鳳朝表示:“通過參與設計施工,培養人才、儲備技術、創造業績,快速形成磁浮業務的系統設計能力和規模發展效應,占領磁浮交通領域技術制高點,并在國際市場參與競爭。”
長沙磁浮快線項目實際建設期只有一年左右,推進速度極快。鐵建人攻克多個技術難關。
作為國內首條中低速磁浮商業運營線,湖南省政府將其列為頭號重點工程。如何按時保質完成任務?鐵四院分管長沙磁浮快線工程的總工程師郭志勇說,細節決定成敗,從設計開始,每一個環節都挑戰著一個個不可能。比如路基設計。開工伊始,大部分磁浮專家都不贊成修建路基形式,最終他們用技術實力說服了專家,不僅用路基下穿滬昆高鐵的最佳通過形式解決了長沙磁浮快線的實際難題,而且給未來中低速磁浮工程的發展貢獻了一個世界級的首創。
“隨著長沙中低速磁浮項目的工程推進和市場推廣,中國鐵建已打造了中低速磁懸浮品牌示范效應,取得了較好的市場聲譽,成為世界磁浮軌道交通技術的引領者?!遍L沙磁懸浮總體設計負責人靖仕元說。
日益延伸的鐵路正在構成一個龐大的鐵路網,越來越密集的線路交織在越來越多的國家的版圖上,這個進程還在加速。把世界連接成為一個緊密的整體,為文明之間的溝通交流進一步縮短距離,中國正在努力讓這個夢想變為現實。
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備注:以上相關產品參數及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,如有不明請各位新老客戶來電咨詢:18504167332。