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遼寧錦州鐵路機械設備有限公司

主營:搗固鎬,鋼軌打磨機,鋼軌鉆孔機,鋸軌機,液壓方枕器,軌縫調整器,液壓起拔道器
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[供應]遼寧內燃鋼軌鉆孔機ZG—31Ⅱ型優選材質鋼軌鉆孔機冷卻水壺
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  • 產品產地:遼寧
  • 產品品牌:遼寧機械
  • 包裝規格:ZG—31Ⅱ
  • 產品數量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2018-11-15 16:34:33
  • 有效期至:2019-11-15
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遼寧內燃鋼軌鉆孔機ZG—31Ⅱ型優選材質鋼軌鉆孔機冷卻水壺 詳細信息

遼寧內燃鋼軌鉆孔機ZG—31Ⅱ型優選材質_鋼軌鉆孔機冷卻水壺

螺栓鉆取機適用于在封鎖線路條件下各型號混凝土軌枕螺栓的鉆取,應用套料刀的原理將錨固在混凝土枕上的軌枕螺栓取出,可不破壞混凝土枕,同時取出螺栓后,可在鉆取后的孔中重新錨固軌枕螺栓。

遼寧內燃鋼軌鉆孔機ZG—31Ⅱ型優選材質_鋼軌鉆孔機冷卻水壺

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遼寧內燃鋼軌鉆孔機ZG—31Ⅱ型優選材質_鋼軌鉆孔機冷卻水壺

主要技術參數

1、電動機型號:JIZ—SD04—23A

功率:1.0kW

2、額定電壓:220V

3、鉆孔轉速:≤180r/min

4、鉆孔直徑:Φ32mm

5、鉆孔用時:60s

6、整機質量:23kg

7、外形尺寸:500mm×235mm×137mm

適用范圍

ZG-31Ⅱ型電動鋼軌鉆孔機適用于75kg/m以下各種軌型鉆孔作業。整體結構緊湊,夾軌裝置具有自鎖功能,定位準確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭,鉆孔時具有自動給水功能,是工務部門維修、搶修及大修作業必備工具。

使用方法:

1、接通電源前,將空心鉆頭安裝在主軸上。

2、將裝有冷卻液的注水桶放在整機同側,并把冷卻水管插入進水嘴。

3、上道作業前檢查:首先檢查電源線、保護套及外殼是否完好,有無漏電現象。然后空轉30秒鐘,檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音,螺紋連接是否松動,冷卻是否暢通等。

4、劃線:先在被加工鋼軌的軌頂一側面劃出孔距中心線,若調整滑板的上平面所對刻度線數字(43、50、60)與被加工鋼軌型號相符合,整機便可上道作業。否則,應松開兩圓螺母,旋動調高螺栓,使調整滑板的上平面對正于相適用的刻度線后,再旋緊兩圓螺母。

5、整機上道:手搬整機,使定位指示板的箭頭指正劃出的孔距中心線,旋動夾緊螺栓,觀察夾緊滑塊的小斜面與被加工鋼軌軌頂下頦小斜面是否貼合良好,若貼合間隙過大或貼合不上,應旋動調整螺栓,驅動調整墊板上下移動,使兩斜面得到良好的貼合(貼合間隙能控制在0.2~0.5mm時為最好)。然后旋緊定位螺釘和夾緊螺栓,整機便可準確地固定于被加工鋼軌上。

6、鉆孔前,先給注水桶打氣加壓(一般在10下左右),然后打開電機開關,在各部件工作都無異常的情況下,扳動進給搬把實施鉆孔作業,鉆孔時頂尖接觸鋼軌后,冷卻液自動流出對鉆頭冷卻。

7、鉆孔時加力要均勻,切勿過猛,即將鉆透時,要放慢進給速度。

8、鉆孔完畢,操縱進給搬把將鉆頭退回,關閉電機。然后先向后推水閥,松開水閥即停止注水,拿走注水桶,再抬起卡緊搬把松開卡軌機構,將鉆孔機搬到另一鉆孔位置按相同方法進行鉆孔作業或整機下道。

遼寧內燃鋼軌鉆孔機ZG—31Ⅱ型優選材質_鋼軌鉆孔機冷卻水壺

行業新聞:

“復興號”提速開跑,今創集團助力中國高鐵飛速發展

內容提要:9月21日零時起,全國鐵路運行新的列車運行圖。同日起,“復興號”動車組在京滬高鐵率先實現350公里時速運營,京滬之間全程運行時間縮短至4個半小時左右。這意味著,我國已成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。為“復興號”的研發與生產做出不小貢獻的今創集團對中國高鐵的這一飛躍式發展倍感振奮。...

高鐵網(Gaotie.cn)09月28日訊:

9月21日零時起,全國鐵路運行新的列車運行圖。同日起,“復興號”動車組在京滬高鐵率先實現350公里時速運營,京滬之間全程運行時間縮短至4個半小時左右。這意味著,我國已成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。為“復興號”的研發與生產做出不小貢獻的今創集團對中國高鐵的這一飛躍式發展倍感振奮。

9月21日起,每天京滬高鐵將開行7對“復興號”,7組車次分別是:G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,從上海虹橋到北京南站的最快運行時間僅為4小時28分。提速后的“復興號”票價沒有變化,二等座仍為553元,一等座933元,商務座1748元,與現有的和諧號保持一致。

“復興號”是在CRH380系列基礎上研發的,均采用中國標準,其特點為:無線WIFI覆蓋、座椅間距更大、統一了修程、降低了運營成本。其他方面包括智能性、安全性、經濟性、操作便攜性等均有顯著的提升。為“復興號”提供內飾產品的今創集團在增加其“顏值”和舒適度方面下足了研發精力,力求讓乘客感受到更加輕松愜意的旅途時光。

今創集團作為全球領先的軌道交通配套行業龍頭企業,為了中國高鐵事業的發展竭盡所能,在軌道交通車輛裝備研發、生產上,不斷創新,其主要產品包括車輛內裝產品和設備產品,在行業內深耕多年的今創集團,在此次“復興號”的研發生產中,今創集團充分展現了企業的雄厚實力和優秀的匠心品質。今創集團研發的高速列車塞拉門系統,被成功運用到了“復興號”標準動車組上,它的智能化程度高,能靈敏防擠壓,在失去動力源的情況下都能保持鎖閉狀態,據今創集團透露,這一系統的氣密性達到飛機艙門的氣密性的要求。從而有效地保障了旅客的安全。

此次“復興號”提速開跑,不僅振奮了中國高鐵人的精神,也讓今創集團更加堅定了科研和創新的決心,在軌道交通領域貫徹匠心精神,領跑行業,為中國高鐵的持續發展提供更加有力的科技支持和產品支持,在中國高鐵發展史上留下不可或缺的一筆。

遼寧內燃鋼軌鉆孔機ZG—31Ⅱ型優選材質_鋼軌鉆孔機冷卻水壺

公司簡介

錦州雙興鐵路機械有限公司成立于1995年,注冊資金100萬,是錦州一家專業生產搗固鎬、鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、鋼軌切軌機、軌縫調整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務器材。

地處與遼寧省西南部,北依松嶺山脈,南臨渤海遼東灣,位于著名的“遼西走廊”東端,是連接中國東北地區和華北地區的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構成一小時經濟圈。

自上個世紀90年代以來,產品銷售了很多的地區,如山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市等多個地區。

我們不斷改善的優良品質,優雅的風格和出色的搭配效果在海外獲得了供不應求的大好市場,贏得了大批國外家居飾品進口商的青睞和首肯。十多年的發展歷程,公司始終堅持“創新,品質,服務,節約,敬業,感恩”12字理念。吸收新創意,嚴把質量關口,全方位的服務跟蹤,堅持做出高品質產品。本著“追求、員工、技術、精神、利益”10字宗旨。現擁有一批精干的管理人員和一支高素質的專業技術隊伍,舒適優雅的辦公環境和擁有60多畝的全新現代化標準廠房。我們以質量為生命、時間為信譽、價格為競爭力的經營信念,立足于珠江三角洲。

備注:以上相關產品參數及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,如有不明請各位新老客戶來電咨詢:18504167332。

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