青海鋼軌鉆孔機ERD32使用說明_鋼軌鉆孔機頂針

鋼軌鉆孔機，也稱電動鋼軌打眼機，電動鋼軌打孔機。ZG-23型電動鋼軌鉆孔機結構簡單、設計合理，定位準確，拆裝方便，性能優良，是鐵路工務、橋梁大修施工的專用設備。

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鋼軌鉆孔機ERD32詳細參數：

1.電機功率：1.0Kw

2.額定電壓：220V

3.空載轉速：≥400Rpm

4.鉆孔直徑：9.8-32mm

5.鉆孔用時：≤40S

6.整機重量：23Kg

7.外形尺寸：530×320×300mm

鋼軌鉆孔機ERD32特點：

1、設計先進、結構合理。

2、體積小、重量輕，攜帶方便。

3、卡具采用四連桿裝卡機構，裝卸靈活，卡緊牢固可靠。

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行業新聞：

中國鐵建：在破解世界級難題中做強

綜合實力不斷增強

中國第一條電氣化鐵路、第一條高原鐵路、第一條鹽湖鐵路、第一條沙漠鐵路、第一條重載鐵路、第一條高速鐵路……這諸多標志性的第一都出自中國最大的鐵路設計和施工企業——中國鐵建。

成立以來，中國鐵建參與了國內所有大型鐵路建設，設計、建設里程超過10萬千米，在高原鐵路、高速鐵路、高寒鐵路、山區鐵路、復雜地質鐵路以及現代鐵路站房等領域擁有絕對優勢，首先提出市域鐵路等創新理念，始終領銜中國鐵路建設。

5年來，中國鐵建不斷取得新成績。

2012年12月，哈大高鐵通車。這是世界首條穿越高寒地區的高速鐵路，成功解決防凍脹路基、接觸網融冰、道岔融雪3大國際公認技術難題。

2014年12月，蘭新高鐵通車。其中300余公里位于中國乃至世界鐵路風災最嚴重地區，一舉創下7項世界之最。

2016年12月，滬昆高鐵通車。這是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高鐵，是世界跨度最大、地形起伏最大、地質結構最復雜的鐵路。

5年來，中國鐵建綜合實力實現歷史性跨越，堅持黨的領導與企業發展深度融合，堅持黨的建設與生產經營協同發力，主要經濟指標全面翻番增長。

作為高鐵建設的主力軍，在我國已經建成的高速鐵路中，中國鐵建承擔了超過50%以上的勘察設計任務，承擔了超過45%以上的建設任務。

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我公司專業生產：鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、搗固鎬、鋼軌切軌機、軌縫調整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務器材。

備注：以上相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。