張家口電務(wù)鋼軌鉆孔機(jī)ZG-1X13圖文解說_鋼軌鉆孔機(jī)麻花鉆頭

鋼軌鉆孔機(jī)專為電務(wù)工程部門設(shè)計的新式輕便型鉆孔機(jī)，它結(jié)構(gòu)新穎.體積小.重量輕.裝卡靈活.使用方便.無曠動，是工程施工.線路維修.新線建設(shè)的理想工具。

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電動鋼軌鉆孔機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

電機(jī)功率：1kW

電壓：220V

主軸轉(zhuǎn)速：250-300r/min

鉆孔直徑：Ф9-Ф13mm

外廓尺寸：630X190X350

整機(jī)重量：19kg

ZG―1X13電動鋼軌鉆孔機(jī)具有鉆孔定位準(zhǔn)確，作業(yè)時間短，噪聲小、效率高等特點是鐵路鋼軌短時鉆孔最為理想的機(jī)具。

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行業(yè)新聞：

濟(jì)南軌道交通R3線首個車站——王舍人站主體結(jié)構(gòu)封頂

9月9日上午9時許，濟(jì)南軌道交通R3線一期土建施工五標(biāo)段王舍人車站最后一段頂板開始澆筑。此次澆筑，使得王舍人車站成為軌道交通R3線所有在建車站中首個完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?

據(jù)介紹，濟(jì)南軌道交通R3線是南北向市域快線，連接主城東部中心、機(jī)場、空港組團(tuán)等。一期工程南起龍洞莊，沿龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、濟(jì)南東客站片區(qū)中軸線走行，止于灘頭村，連通龍洞片區(qū)、奧體中心片區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、王舍人片區(qū)和濟(jì)南東客站片區(qū)。

作為濟(jì)南市軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，R3線建成后將有效緩解城市交通壓力，根據(jù)城市中心向東“漂移”的現(xiàn)狀，連通中央商務(wù)區(qū)、東客站片區(qū)、遙墻機(jī)場片區(qū)，打造南北向快速客運走廊，對改善城市交通現(xiàn)狀，起到極大的促進(jìn)作用。此外，R3線的建設(shè)將實現(xiàn)市域重要交通樞紐、臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)與中心城的聯(lián)系，實現(xiàn)“北跨”的規(guī)劃目標(biāo)。

據(jù)了解，濟(jì)南軌道交通R3線一期土建工程施工五標(biāo)段，區(qū)間雙線總長度約13.7千米，包含兩站三區(qū)間。施工范圍包含地鐵土建工程、安裝工程、交通導(dǎo)改、管線遷改、道路恢復(fù)等內(nèi)容。其中王舍人站主體總長274米，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.7米，深18.6米，車站為地下二層島式站臺車站，建筑面積14656平方，主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工王舍人站至裴家營站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，雙線總長度5.6公里。

據(jù)悉，R3線一期土建施五標(biāo)段于2016年6月20日開工建設(shè)，在濟(jì)南軌道交通集團(tuán)R3線項目部的幫助下，濟(jì)南城建集團(tuán)前期做了大量的準(zhǔn)備工作，項目部工程技術(shù)人員科學(xué)組織，在施工中按照“先圍護(hù)再開挖、先主體后附屬、先車站后區(qū)間”“各段有序推進(jìn)、緊抓關(guān)鍵工程、確保工期目標(biāo)”的原則，合理配置資源及安排施工順序，破解車站施工前大量的征地拆遷、管線遷改、交通疏解等環(huán)境復(fù)雜、地質(zhì)條件多變，以及高架橋、綜合管廊、地面道路、雨污水、路燈交通設(shè)施等多個工序交叉作業(yè)的難題，在保證工程安全質(zhì)量的同時確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。

由此，五標(biāo)段王舍人站于2017年7月14日完成全部主體基坑土方開挖。“奮進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)于8月19日順利始發(fā)。“奮進(jìn)二號”盾構(gòu)機(jī)也已經(jīng)下井組裝，計劃9月底始發(fā)。至9月8日，王舍人車站主體封頂，成為濟(jì)南軌道交通R3線所有在建車站內(nèi)首個完成封頂任務(wù)的車站。

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錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司成立于1995年，注冊資金100萬，是錦州一家專業(yè)生產(chǎn)搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機(jī)、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務(wù)器材。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。