張家界NQG-5Ⅲ內燃鋼軌肥邊切軌機圖文解說_鋼軌切軌機進口切軌片

內燃切軌機設計先進，結構新穎。主軸位移角度大，砂輪片利用率達90%以上，裝夾方便、操作簡單、施工中安全可靠。切割速度快、鋸切面無燒傷現象。本機采用汽油機作動力源。適用于無電源，該機可在地面及鋼軌上推行。

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NQG-5Ⅲ內燃鋼軌肥邊切軌機技術參數：

1、內燃機功率：4.8kW

2、切割線速度：VMAX=63m/s

3、薄片砂輪規(guī)格：Φ400×Φ32×3

4、斷面精度：⑴切斷面對鋼軌縱軸線的垂直度公差≤0.5mm⑵雙向切斷面接口的平面度公差≤0.35mm⑶切斷面平整光潔，無發(fā)藍。

5、整機重量：≤43kg

NQG-5Ⅲ內燃鋼軌肥邊切軌機是國內質量最輕的一款雙向擺動式切軌機。主機采用鋁合金，夾具采有合金結構鋼，具有防脫軌功能，切割速度快，薄片砂輪利用率高，切割斷面精度高，操作方便，便于移動，是切割各種型號鋼軌的理想機具。

張家界NQG-5Ⅲ內燃鋼軌肥邊切軌機圖文解說_鋼軌切軌機進口切軌片

鐵路新聞：

數字鐵路網訊：中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心(下稱集結中心)投入使用至今，已開行國際班列200列。隨著集結中心品牌效應日益顯現，國際班列快捷、經濟、多樣的運輸模式日益吸引企業(yè)。

新疆位于中蒙俄通道、中國—西亞通道、中巴經濟走廊交匯處，憑借得天獨厚的地理位置優(yōu)勢，成為國際班列西行的必經之地。

近年來，我國開行的國際班列發(fā)展迅猛，相繼開通渝新歐、蓉新歐、新疆西行班列等國際貨運班列，對支撐國家“一帶一路”戰(zhàn)略、應對經濟下行壓力、為大美新疆產業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。美中不足的是，這些國際班列各自為戰(zhàn)，爭搶貨源，導致出現滿載率低，返程貨源普遍不足的窘境，我們迫切需要一個提高列車運輸效率的方案。集結中心的打造正是順應了這一時代的呼喚，為新疆各產業(yè)發(fā)展帶來了無限可能。

高效運輸吸引了大批國內產品在新疆集結。國際班列具有快捷、經濟、多樣的運輸模式，加上集結中心“進口直通、出口直放”的通關優(yōu)勢，縮短了貨物驗放時間，大大提高運輸效率。以上海港為例，以往上海港貨物多由貨船運往歐洲，漂洋過海需60余天才抵歐，而選擇國際班列僅需15天。在這個時間就是金錢時代里，為企業(yè)節(jié)省時間就是為其節(jié)約成本、降低企業(yè)運營風險，必定會受到企業(yè)青睞。這也是近年來西行班列“越開越多，越開越快”的原因之一。

優(yōu)質服務為企業(yè)解決了后顧之憂。再便捷的運輸，如果服務質量跟不上，仍然難以形成較大吸引力。針對此問題，鐵路部門推出全天候服務，不僅為企業(yè)量身定制物流解決方案，還提供倉儲、分撥、轉運等物流增值服務。保證企業(yè)貨物從裝車起到國外后貨物換裝，都有專人負責跟蹤服務，大大節(jié)省了企業(yè)的精力和成本。如此一條龍服務，集結中心不僅受到疆內外大企業(yè)的認可，也吸引了越來越多的零散客戶。

對內地從事境外貿易的商人來說，新疆就是一塊寶地，集結中心讓更多人看到了新疆在絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設中的重要作用。讓人期待的是，鐵路部門今年將投資5000萬元，對集結中心進行改造擴建，到時可實現每天2至3列貨運班列開行。更多的國際班列在鐵路上疾駛，其現實意義不僅是將內地貨物發(fā)往歐洲，更是將內地發(fā)展勢頭較好的產業(yè)向新疆轉型，通過西行班列帶動產業(yè)和城市群的發(fā)展。

試想，未來更多的企業(yè)逐漸將目光轉向新疆，內地新興產業(yè)逐步向新疆轉移，新疆產業(yè)未來將充滿無限可能。

張家界NQG-5Ⅲ內燃鋼軌肥邊切軌機圖文解說_鋼軌切軌機進口切軌片我公司主要生產以下型號的切軌機：

DQG-4電動鋼軌切割機、DQG-4.0電動切軌機、DQG-3電動鋸軌機、

DQG-3.0電動切軌器、K1260進口切軌機、k1270胡斯華納切軌機、

NQG-6.5內燃切軌機、NQG-4.8內燃鋸軌機、NQG-6內燃鋼軌切割機、

NQG-9大功率切軌機

備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節(jié)。