車間3臺圓錐破碎機(jī)的備用部件調(diào)整套2件(標(biāo)準(zhǔn)和短頭各1件),動錐總成2件(標(biāo)準(zhǔn)和短頭各1件),大傘齒輪和空偏心軸總成1件(3臺破碎機(jī)可共用互換)、更換本條以上部件時只需用吊車將其吊入廠房,然后按照破碎機(jī)拆卸安裝順序進(jìn)行即可。
圓錐破碎機(jī)在破碎的時候最后的排料一般會造成很多的資源浪費(fèi),如果能解決這個問題那么就能節(jié)約很多物料。進(jìn)料粒度的分布上,一般來說,小于閉口邊排料口的物料不能超過10%,如果超過10%,則功耗上升,產(chǎn)品粒度則變成片狀。粘性物料的含水份量的增加都能影響物料的通過量,就物料的水份來說,一般不超過5%.在功率的使用上:標(biāo)準(zhǔn)圓錐破碎機(jī)應(yīng)達(dá)到75%-80%,短頭圓錐破碎機(jī)應(yīng)達(dá)到80%-85%.圓錐破碎機(jī)在工作中,給料要均勻,不能偏析。如果給料不均就會出現(xiàn)生產(chǎn)能力降低,產(chǎn)品粒度過大,彈簧動作頻繁,碗形軸承壓力大,功耗上升。
基于查默斯理工大學(xué)學(xué)者Evertsson對圓錐破碎機(jī)的一些基礎(chǔ)研究成果,論文從破碎機(jī)工作機(jī)理和工作性能的不同角度展開,在層壓破碎理論、圓錐破碎機(jī)生產(chǎn)能力Q的計(jì)算模型、層壓腔型模型、腔型設(shè)計(jì)方法、破碎產(chǎn)品粒度分布模型和腔型多目標(biāo)優(yōu)化模型等方面做了如下工作: (1)分析了國內(nèi)外圓錐破碎機(jī)腔型研究的現(xiàn)狀,探討了圓錐破碎機(jī)腔型結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與改善圓錐破碎機(jī)工作性能的意義。 (2)對圓錐破碎機(jī)破碎腔內(nèi)散體物料的運(yùn)動特性進(jìn)行了深入研究,探討了三種不同形式的粒子流動狀態(tài),即滑動、自由落體、滑動與自由落體共存狀態(tài)。分析了破碎腔內(nèi)散體物料運(yùn)動狀態(tài)對破碎機(jī)工作性能的影響,建立了圓錐破碎機(jī)破碎腔內(nèi)散體物料運(yùn)動軌跡模型,提出了圓錐破碎機(jī)分層破碎特性,為破碎腔進(jìn)行分層研究和設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
圓錐破碎機(jī):http://www.51hxjq.cn/yzp.htm
圓錐破:http://www.hxpsj.cn/espsj/yzp.html
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