公路橋梁伸縮縫產品特點

1.伸縮縫堅固可靠：其伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結構合理、堅固耐用，適用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點：本裝置多組縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

3.橋面平順、行車舒適：本伸縮縫裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩舒適。

4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。

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 一、C60,C80型橋梁伸縮縫概述：

C60,C80型橋梁伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計,適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用。這種伸縮裝置也叫做淺埋式伸縮縫,不論在大中橋和小橋上都是橋梁構造上不可缺少的部分，它在橋梁結構中，要適應梁的溫度變化，混凝土的漸變及收縮引起的收縮量，梁端的旋轉、梁的撓度等因素引起的接縫變化，它直接承受車輪的反復荷載，它是橋梁最薄弱的環節，因此是最易于損壞的分，所以對C60,C80型橋梁伸縮縫的施工工藝要嚴格控制。

二、C60,C80型橋梁伸縮縫施工前準備：

在進行C60,C80型橋梁伸縮縫施工前準備：施工前要按照設計核對預留槽尺寸，并將預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統伸縮位置兩側路面變形分，要適當加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割時注意對路面的保護，做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。在安裝C60,C80型橋梁伸縮縫前應根據實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時，注意保護預留槽內鋼筋，以防造成缺少鋼筋現象

三、C60,C80型橋梁伸縮縫施工前準備

1、安裝時C60,C80型橋梁伸縮縫施工前準備：中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。

2、正確就位后，然后穿放橫向聯接水平鋼筋，最好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，如有困難，先將一側焊牢，待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。

3、完成上述工序后，在預留槽口內澆筑混凝土，澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發生此現象應立即清除。澆筑完畢后進行養護。

4、C60,C80型橋梁伸縮縫施工前準備：兩側混凝土強度滿足設計要求后，方可開放交通。施工方進行對于橋梁伸縮縫應注意：伸縮縫中所用的異型鋼外觀應光潔、平整，不允許變形扭曲。產品必須在工廠進行組裝。組裝鋼構件應進行有效的防護處理。吊裝位置應用明顯,由于橋面混凝土的熱脹性，若路面整體連續澆筑，夏天溫度高，將使路面膨脹變形，路面伸縮縫就是為了解決這個問題，將路面分塊澆筑，分塊混凝土之間留一道縫，縫間填塞型鋼錨固或橡膠材料，使路面混凝土在高溫下允許發生一定量伸張而不會脹壞。

四、C60,C80型橋梁伸縮縫的橋梁開縫：

按圖紙提供的槽寬放線,要使槽的兩條邊線與伸縮縫的中心張平行并對中。槽的切割要順直。切縫過程中應保證路面邊口完整,元掉齒現象。切割深度要小于圖紙澆注險的尺寸,注意不要傷害橋梁的主筋及預埋伸縮縫錨固筋。清縫要徹底,不留任何雜物及松動的砼應特別注意清除預留縫的雜物,以保證橋梁的正常伸縮。清縫時發現槽的中心與預留縫未對中,應特別注意來車方向的糟寬不得小于二分之一,以保證險體不小于原設計標準和強度。清縫廢料存放及處理:清縫前在堆放充物一側〈最好是來車方向)先鋪好施工布,將切下的塊狀廢瀝青混合料放在施工布上,把其它鑿除的碎險、砂、石等,裝入紡織袋內立于伸縮裝置安裝槽的一側〈起障礙和標志作用,防止車輛沖入槽內,并不要防礙伸縮裝置就位〉,至澆注險時清除,嚴禁造成路面污染。按圖紙尺寸開縫后,如發現兩側還有夾土層,應徹底清除土層.整理、補缺預埋鋼筋。對倒伏的鋼筋要進行整理,對數理不足的預埋筋,應補全。