一、動力系統正常，整機動作緩慢．工作無力 　　　　對液壓主泵的處理方法：由專業技術人員全面了解液壓主泵，仔細檢查內部元件的磨損狀況，能夠修的加以修復處理后重新使用，必要時必須更換嚴重磨損元件，重新裝配，調整間隙，更換老化的油封，清潔調節器，并通過液壓油泵閥電腦檢測實驗臺調整其壓力，流量，扭矩，轉速，內瀉量等技術參數． 　　　　　　對多路分配閥的處理方法：由專業技術人員全面解體，逐一檢查各閥桿的磨損狀況，實施相應的修復措施，全面清洗，更換油封并上電腦實驗臺重新調整其壓力，流量以及閥桿換向狀況，調整主油路壓力以及二次溢流壓力 二、行走跑偏 　　　　　行走跑偏是指挖掘機的倆條履帶行走時的速度不一樣，致使挖掘機不能直線行駛，主要原因如下： 　　　１、一個液壓泵不理想 　　　　　一般來說，液壓挖掘機有倆個液壓分泵，其中每個泵各控制一條行走．如果有一泵內部配件磨損或調節參數紊亂，則會產生行走跑偏，同時受此泵控制額其它動作也會出現動作緩慢，沒有力量等癥狀．明顯的識別方法是將倆個泵的高壓管對換，如果倆條履帶行走癥狀相反，則實為一個泵的問題，必須進行維修，再將倆個泵的各種參數調整一致． 　　　２、多路分配閥問題 　　　　　Ａ、由于行走壓力直屬主安全閥控制．如果有一個主安全閥內部閥芯磨損或壓力調整不當，則會產生此癥狀． 　　　　　Ｂ、行走較緩慢履帶受控多路閥的閥桿換向不到位或閥桿閥體拉傷，產生節流，串油． 　　　　　Ｃ、閥體內直線行走閥磨損或卡死，致使在做重復動作時，倆行走供油不均．出現以上多路分配閥問題，必須將多路閥上電腦實驗臺調適． 　　　３、中央回轉接頭 　　　　　　　　中央回轉接頭磨損或油封老化損壞，產生內部串油造成． 　　　４、倆行走馬達工作狀況不一致導致跑偏． 三、油溫過高 　　　１、回油冷卻系統 　　Ａ、由于挖掘機長期處于惡劣環境下工作，散熱器外表會有灰塵結垢，另外液壓油雜質積于內表面等，導致散熱效果不好，油溫過高． 　　Ｂ、旁通閥損壞，處于開放狀態回油不經過散熱器，而直接通過旁通閥進入油箱．　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　２　、液壓泵容積效率降低 　　Ａ　、液壓泵內泄 　　液壓泵內泄，產生節流摩擦生熱，同時泄露的液壓油未經大循環，直接回油箱，又循環到液壓泵，部分再次泄露，增加節流次數．這種癥狀大泵通常有異響或高壓管振動． 　　Ｂ、　調節器不能變量 　　液壓泵的調節器功能是根據工作裝置的負荷自動變量．由于調節器不能變量，液壓泵長期處于同一狀況下工作，使液壓泵輸油量與工作裝置液壓油需求量完全脫節，產生過剩或不足．導致容積效率下降，油溫過高．此種癥狀往往伴有憋車現象 　　Ｃ、　多路分配內泄或安全閥壓力調整不當或油缸大小腔串油也會產生高溫 四、憋車 　　　　　　　　　憋車｛悶缸｝，指壓力系統功率太接近甚至高過發動機功率，致使發動機無法正常工作，主要原因有： 　　　　　１、發動機動力不足 　　　　　２、液壓泵內部泄露，致使液壓能大量損耗 　　　　　３、調節器不能變量或各種參數不匹配 　　　　　４、多路分配上的壓力調整不當 　　　　　５、帶電腦板的，有可能為電腦板，電器以及電液元件問題． 　　　　以上為鼎盛挖掘機維修有限公司技術分析 　　　 　　　　　　　　　聯系電話：１３８８０７９１５２２　　　　　１５９２８５１８０８２ 　　　　　　　　　聯　系　人：吳師傅　　　　　許先生