BPS頻敏變阻器結(jié)構(gòu)與三相電抗器相似，它由3個鐵心柱和3個繞組組成，3個繞組接成星形，并通過滑環(huán)和電刷與線繞式電動機(jī)三相轉(zhuǎn)子繞組相連接。BP3頻敏變阻器的鐵心用6～12mm厚鋼板制成，并有一定的空氣隙，當(dāng)繞組通入交流電源時，交變磁通在鐵心中產(chǎn)生很大的渦流損耗，于是鐵心就發(fā)熱并消耗功率，這就使繞組的等效電阻增大。這相當(dāng)于串入了一個隨轉(zhuǎn)子電流頻率而變化、基本上反映渦流損耗的起動電阻Rm。
當(dāng)電動機(jī)起動時，它的轉(zhuǎn)速很低，轉(zhuǎn)子電流頻率f2接近于電源頻率f，由于渦流損耗與頻率的平方成正比，鐵心中的渦流損耗很大，即Rm很大，因此限制了起動電流并增大了起動轉(zhuǎn)矩，從而獲得良好的起動性能。隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升，轉(zhuǎn)子電流頻率隨轉(zhuǎn)差率S減小而下降（f2= Sf），鐵心中的損耗也逐漸減小，即Rm也減小，這與轉(zhuǎn)子回路串電阻后逐級切除是相似的。起動結(jié)束后，轉(zhuǎn)子繞組短接，BP3頻敏變阻器也就從轉(zhuǎn)子回路中切除。
這種起動方法，能使電動機(jī)平滑起動，基本上可獲得恒轉(zhuǎn)矩的起動特性。但由于回路中存在電感，使功率因數(shù)較低，起動轉(zhuǎn)矩只能達(dá)到最大轉(zhuǎn)矩的50％左右，因此僅適用于線繞式電動機(jī)的輕載起動。
二、型號意義（與BP1系列相同）
三、BPS頻敏變阻器的工作條件依據(jù)操作的頻繁程度不同，可分為三類：
第一類：稍頻繁，每小時100-400次，機(jī)械車間的橋式吊車上除主鉤外，平移機(jī)構(gòu)上的電機(jī)，出爐輥道，拉鋼機(jī)等，大多數(shù)剛起動就斷電。
第二類：較頻繁，第小時400-600次。冶金軋鋼車間橋吊車，除主鉤外，平移機(jī)構(gòu)上的電機(jī)，軋機(jī)前后工作輥道，延伸輥道等，大多數(shù)剛起動步斷電。
BPS頻敏變阻器第三類：頻繁操作，每小時600-1000次，升降后，升降臺輥道，壓下裝置，拔鋼機(jī)，軋機(jī)中輥