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產品拓展
來自廣州網脈廣告汽車網站小編告訴大家在今年的北京車展上,哈弗的展臺上出現了一款以F打頭的F5。在哈弗H系列自2011年推出之后就已經迅速完成了一條完整的SUV產品線之后,更加細分的產品就逐漸開始出現了。與H系列的路數不同,F系列代表的是年輕時尚,F5為首款產品,后面還會有F7等等F輩推出。那么這F5究竟與我們印象里的哈弗有什么不同呢?全新車系要打90后的主意了F系列本身的定位比H更加時尚,瞄準的是更加年輕化、步入初級中產的90后消費群體。首款產品F5整體保留了大部分2015年亮相的ConceptR概念車的造型,在設計上更加年輕,希望用更潮流的外觀來打動90后們。首先,哈弗F5的溜背式設計和前低后高的雙腰線,為其營造出一個跨界SUV的風格。中網倒是選擇了略顯保守的普通盾牌形狀,與哈弗H6基本相同,并沒有像WEY和H6Coupe那樣采用更前衛的梯形前臉,不過用了大面積的點陣式格柵來增加動感,前杠兩側霧燈位置獠牙般的鍍鉻也勾勒出了比概念車更明顯的線條感。另一個小亮點是前后保險杠中央下方相互呼應的三個倒梯形裝飾件。相比H系列傳統的嵌入式和WEY上更加現代的上方懸浮式中控屏,F5采用了一種類似折中的設計,將9英寸的大屏立在了空調出風口的下方,與12.3寸的液晶儀表相配合,并向駕駛員一邊傾斜。顯示分辨率不錯,反應速度也比較快,尤其是儀表盤顯示效果很細膩。屏幕下方的一排按鍵采用了類似飛機艙按鈕的設計,比較新穎。整體造型與哈弗H4非常類似,不過在檔把后面使用了與H6相同的系統控制按鈕。不過只給空調留了開關兩個按鍵,剩下的功能均需要通過屏幕在系統內操作,但在右側為方向盤力度調節、泊車雷達影像、車道偏離輔助這幾個功能設置了三個實體按鍵,似乎并不如直接設置成專門的空調控制面板來的方便。另外,大約0.9平米采光面積的全景大天窗讓人坐在后排感覺非常通透,一定程度上彌補了因為整車造型而壓縮了后車窗面積小的缺點。既然是宣稱為了年輕人而打造,時下流行的智能化功能自然也少不了。在12.3+9寸雙屏協作下,娛樂系統與騰訊合作,直接接入了QQ音樂的接口,可以擁有2000萬在線音樂、10萬檔在線電臺,體驗上與普通客戶端也比較類似。另外,車上也依然提供了資訊、天氣、導航、等信息,還嫌不夠的話還有7×24的人工服務。值得一提的是哈弗F5上Nuance提供的語音系統,我們不用刻意說得特別慢或特別清楚,系統也可以正確識別,據說語音識別率可以達到97%,比市面上大部分的95%都要高。
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