美國Leafmark認證/NSF注冊 2010年，華盛頓通過了一項減少汽車剎車片和鞋子中有毒物質使用的法律。這項法律限制了從2015年開始使用幾種重金屬和石棉，并逐步淘汰銅。2021年以后制造的車輛剎車片必須含有少于5％的銅。到2025年，剎車片必須含有少于0.5％的銅。 雖然BetterBrakesLaw要求制造商減少或消除一些有毒化學品，但主要關注的是銅。隨著剎車片磨損，銅和其他金屬沉積在道路上，在那里它們被沖洗進入我們的溪流和河流。 一對盤式剎車片。圖中上剎車片可以看到銅的碎屑，而下剎車片產品不含銅。 銅對魚類和其他水生物種毒性很大。它干擾他們的嗅覺，使他們更容易受到捕食者的傷害或無法返回到產卵流。鮭魚特別容易受到銅的影響。 環(huán)境中銅的主要來源是家用農藥，水管和車輛剎車片。在城市地區(qū)，剎車片占進入我們水道的銅的一半以上-每年估計有6萬公斤銅從車輛剎車片進入普吉特海峽。當華盛頓的BetterBrakesLaw在2025年得到充分執(zhí)行時，銅的這一來源實際上將被淘汰。 2015年1月，制造商與美國環(huán)境保護署和各國環(huán)境理事會簽署了一項協議，通過了華盛頓州和加利福尼亞州制定法律的標準。這意味著在美國銷售的每個新制動片都符合華盛頓銅和其他有毒化學品的標準。 當然，車輛制動器對于道路上的每個司機和乘客的安全是至關重要的。此外，制動器制造商在全球銷售其產品，并具有相對較長的產品設計周期。在實施更好的制動計劃中，Ecology和制動器制造商商定了一種保護公眾和環(huán)境的方法。 制動器制造商報告說，他們正在實施“制動更好制定法”的目標日期。 尋找葉子 制動器制造商理事會通過LeafMark告知客戶剎車片是否符合更好的剎車標準。葉子越黑，制動襯片符合程度越高： A級：限制石棉，鎘，鉻，鉛和GONG的含量。 B級：包括A級的所有要求，銅含量必須小于5％（重量）。 N級：包括A級的所有要求，銅含量必須小于0.5％。 符合N級0.5％銅標準的剎車片已經可用于許多車輛。當您更換汽車或卡車上的剎車片時，Ecology會鼓勵您詢問這些低銅產品。 更好的制動法的主要規(guī)定 2015年1月1日以后制造的剎車片和鞋子不得含有石棉，六價鉻，GONG，鎘或鉛。汽車店和其他制動器經銷商將能夠出售任何現有庫存10年。2021年1月1日以后制造的剎車片不得含有百分之五以上的銅重量。從2015年開始，Ecology會審查相關信息，并與專家委員會進行磋商，以確定含有少于0.5％銅的替代制動摩擦材料可用，這意味著銅的完全淘汰是可行的。在2025年，Ecology八年后確定可供選擇的制動摩擦材料，含有超過0.5％銅的制動片可能不會在華盛頓出售。制動器制造商將使用認可的實驗室，并向Ecology證明他們的剎車片和鞋子符合法律，并將標記在華盛頓提供的所有產品和包裝上的認證證明。Ecology將跟蹤制造商提供的數據，以確保汽車剎車片中鎳，鋅和銻的濃度不會超過50％。