⑶，當液化氣汽化之后，其壓力大幅降低，故『減壓閥/調壓器』之后，稱之為低壓系統。

●檢查『減壓閥』出氣口的液化氣管有無變硬、老化、扭曲變形或出現裂痕？兩端接頭是否鎖緊？必要時可拆下檢視內部有無外物或焦油積存？

●各聯結配件的螺紋牙口是否完好？有無泄漏現象？

●『混合器』兩端的接管器與進氣軟管是否鎖緊？有沒有漏氣現象？

⑷，檢查這兩部分的管路膠管有無變硬、老化、扭曲變形或出現龜裂現象？膠管兩端接頭部分有無松動？有無泄氣或漏水現象？

⑸，先解釋幾個『過濾器/真空切斷閥』的基本功能（請參閱剖面圖）：

A），過濾器部分：如果內部積存雜質過多，會造成堵塞，液化氣燃料將無法順暢流通，第一個出現的癥狀是發動機開始感覺