渝廣高速輕型隧道逃生通道施工要求
逃生管道優點
1.材料重量輕
  輕型隧道逃生通道，逃生管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕，拆裝和搬運方便；
2.管道韌性好、抗沖擊強度高
  輕型隧道逃生通道，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了安全可靠的保障；
3.管道環剛度高
  輕型隧道逃生通道，超高分子逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道。
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超高分子隧道逃生管道檢測數據
縱向回縮率（%） 1.8
簡支梁雙缺口沖擊強（KJ/m2）83.50
屈服強度(MPa) 26.03
拉伸強度(MPa) 31.27
斷裂伸長率（%） 482.5
滑動摩擦系數（kg/m2m/s） 0.15
密度（g/cm3）0.950
布氏硬度(D) 40
維卡軟化點（℃） 134
隧道施工配制逃生管的必要性
    由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。
據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
超高分子隧道逃生通道案例
中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經理部
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經理部一分部
六威高速公路LWTJ-5合同段項目經理部（六盤水市鐘山區六威5標段）
中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項目經理部（畢節市威寧縣）
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項目部（靜觀鎮華鎣山隧道）
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項目部（清平鎮華鎣山隧道）