ＪＦＢ－３０／３Ｊ電伴熱帶 鄭州升龍電氣有限公司 一個想買特種電纜的人，問遍了所有人無果，無奈上山找老禪師訴苦：大師，為何買特種電纜這么難？老禪師笑而不語，用手指沾了點茶杯里的水在桌子上寫了一行數字，此人若有所思的說：大師的意思是我需要交這么多香火錢？老禪師搖搖頭說：加這個扣扣，找特纜再無憂愁！ 小蟲和小豆走在大街上，小豆突然“阿達”一聲，應聲跌倒。嚇壞的小蟲趕緊扶起小豆問，“怎么了，小豆？”小豆立馬做起來大笑道，“靠！我居然才知道，王經理是做扁電纜，高溫電纜，計算機電纜，補償導線，地感線圈線，屏蔽線的。”全場人暈倒 新婚典禮上，牧師：“新娘，你是否愿意嫁給這位先生作為他的妻子，你是否愿意無論是順境或逆境，富裕或貧窮，健康或疾病，快樂或憂愁，你都將毫無保留地愛他，對他忠誠直到永遠？”女方說：“我愿意！但有個前提條件：他家得裝修用的電纜必須是鄭州升龍電氣的，大品牌，質量好，技術成熟，在國內做了１０多年了，用著放心，（必須是鄭州升龍的電纜）哦。。。。否則我不愿意，趕ｓ緊什么是地感線圈 　　　地感線圈是用來檢測車輛的一種“天線”裝置，實際上它是通過與車輛檢測器的配合，來確定一定范圍內是否有大型金屬物體，即車輛。 線圈材料 　　　在理想狀況下（不考慮周邊環境因素），地感線圈的埋設只需要考慮面積的大小（或周長）和匝數，可以不考慮導線的材質。但在實際工程中，必須考慮導線的機械強度和高低溫抗老化問題，在某些環境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。 　　　由于導線一旦老化或抗拉伸強度不夠導致導線破損，則檢測器將不能正常工作。在實際的工程中，建議采用１．０ｍｍ以上鐵氟龍高溫多股軟導線。 線圈形狀 １、　矩形安裝 　　　這種方式最常見，通常探測線圈應該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直，彼此間距推薦為１Ｍ。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄０．３Ｍ至１Ｍ。 ２、　傾斜４５°安裝 　　　在某些情況下需要檢測自行車或摩托車時，可以考慮線圈與行車方向傾斜４５°安裝。 ３、“８”字形安裝 　　　在某些情況下，路面較寬（超過六米）而車輛的底盤又太高時，可以采用此種安裝形式以分散檢測點，提高靈敏度。這種安裝形式也可用于滑動門的檢測，但線圈必須靠近滑動門。 線圈的匝數 　　　為了使檢測器工作在最佳狀下，線圈的電感量應保持在１００ｕＨ－３００ｕＨ之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。 ３米以下：根據實際情況，保證電感值在１００ｕＨ－２００ｕＨ之間即可；３—６米：５－６匝；６—１０米：４－５匝；１０－－２５米：３匝；２５米以上：２匝。 輸出引線：在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求最少１米絞合２０次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過５米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。 埋設方法 　　　線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行４５度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為４到８毫米，深度３０到５０毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內必須注意做到沒有水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。 在線圈埋好以后，為了加強保護，可在線圈上繞一圈尼龍繩。最后用瀝青或軟性樹脂將切槽封上。