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也不乏一些小小的波瀾。昨天下午，新華社突然播發了一則新聞，只有短短的一段話。牛彈琴（bullpiano）數了一下，加上新華社的電頭，也就100個字出頭。
小專家解說轉廠
客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關車輛入區交柜→進口報關→安排拖車入區提柜→工廠卸貨
國內的加工企業，按照海關對加工企業監管規定，加工企業生產出的成品必須限期出口核銷，如果該產品在國內欠缺或有較大的市場，即可轉為內銷。另有一個部分貿易公司，因業務需要，向國內加工企業訂購貨物，因加工貿易手冊管理需要只能在香港交貨。
企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。
產品出口時，一般國內加工企業的做法都是先將產品出口至香港，然后再從香港進口到國內，雖然此舉達到了出口轉內銷的目的，但產生了較高的成本費用。其實，企業完全可以利用深圳出口加工區（即坪山保稅區）作為出口轉內銷的快捷通道。國內加工企業將產品運進保稅區即可實現核銷，當國內的銷售商或廠商需要進口該產品時可直接從保稅區倉庫提貨，這樣，加工企業就可省下一筆可觀的費用開支。
報關流程是相差口貨品收.發貨人.運輸承當人.物品所有人或其代勞人依照海關的劃定.辦理貨品.物品.運輸工具進.出境及相干海關事件的手續和措施.
深圳保稅區退運返修專家/轉廠顧問陳小姐報關法式的組成海關：審單.檢驗.征稅.放行四個海關功課關鍵即實現通關.出口報關的詳細流程一.海內客戶與外商簽署出口條約.肯定由海內出口貨品到海外.
（此時海內出口商該當曉患上出口此類商品必要何種響應必要的出口看管證件.如出口許可證.商檢.配額證.電機證等）二.海內出口商聯絡運輸公司（大概在FOB條目下由海外客戶聯絡運輸公司）.每一每一出口商會通過貨代（大概直接與船公司聯絡）作一站式效勞（從產地一直到船邊的所有運輸歷程）.
三.貨代憑據出口商的請求（貨品目標國度.貨品分量.體積等）.承當支配拖車.訂艙.報關.裝船的手續.
四.當貨品在支配拖車運輸前（大概運輸同時）.出口商必要供給出口報關所必需的報關材料（外匯核銷單.出口條約.發票.裝箱單.報關拜托書.和憑據貨品所受國度海關看管出口必要的證書：如許可證等）.也有些沒有相差口權力的出口商能夠通過商業公司代勞出口.由他們供給上述文件及辦理后續結匯收款及退稅的手續.
乃至有些出口商能夠不必要退稅.直接買份出口核銷單及報關材料報關出口.本身辦理收款題目.
五.當貨品經拖車運到指定出口口岸（憑據訂艙時的船公司及船名決議了出口口岸）.貨柜進入碼頭堆場閘口時.最先遭到口岸海關的正式看管.此時貨柜不論相差碼頭堆場都必需歷程海關贊成才干陸續運作.
（偶然貨柜回堆場后發掘貨品短裝.品質有題目等.必要從頭將貨柜提出碼頭.就必需向海關請求“看管出閘”手續.在海關考核現實情況與報告符合的情況下看管貨柜分開碼頭堆場.
六.當貨柜進入碼頭堆場后.碼頭電腦會記載此貨柜的進場時候.柜號.封條號.堆場位置等信息.并通過與海關電腦聯網遭到海關電腦的監控.
此時才干夠正式向海關報告出口.
起首由報關公司通過聯網電腦向船代憑據客戶供給材料輸入要報關的船名.航次.柜號.訂艙號.出口單位稱號.收貨人稱號.貨品稱號.件數.凈重等材料.
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