齒輪箱是一個重要的機械部件，在風力發電機中就應用的非常廣泛，齒輪箱在風力發電機中的主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速是很低的，遠達不到發電機發電所需要的轉速，所用就必須經過齒輪箱的吃了副的增速作用來實現，故在風力發電機組中的齒輪箱也稱為增速箱（增速齒輪箱）。

加速或者減速的齒輪箱稱為變速齒輪箱。齒輪箱的最大功能就是改變傳動方向，改變轉動力矩。齒輪箱改變轉動力矩是在同等功率條件下，齒輪箱速度轉的越快的齒輪軸所受的力矩越小，反之越大。齒輪箱的離合功能是可以經過分開兩個原本嚙合的齒輪達到把發動機與負載分開的目的。齒輪箱的分配動力就是經過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。

齒輪箱的設計，一般來說，齒輪箱通常采用通用的設計方案，也可按客戶需求變型為行業專用的齒輪箱。齒輪箱箱體實現了平行軸、直交軸、立式、臥式通用的箱體，同時齒輪箱的箱體采用吸音箱體結構，較大的箱體表面積和大風扇，齒輪箱圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機得溫升、噪音降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。

常用的齒輪箱潤滑方式有齒輪油潤滑，半流體潤滑脂潤滑，固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好、轉速比較高、負荷比較大的齒輪箱可以使用齒輪油潤。而對于密封性不好，轉速比較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑。齒輪箱潤滑是十分重要的，良好的潤滑能夠對齒輪和軸承起到足夠的保護作用，而且齒輪箱的潤滑還具有以下的性能：減小摩擦和磨損，具有高的承載能力，防止膠合，吸收沖擊和振動，防止疲勞點蝕、冷卻、防銹、抗腐蝕的作用。

齒輪箱的增速部分由三級組成，兩級行星齒輪和一級平行軸齒輪。行星輪系和平行軸齒輪都采用斜齒輪傳動，傳動顛簸、噪音小，重合度比直徑大。采用內嚙合以便充分利用空間，而且輸入軸和輸出軸共線，所以機構尺寸非常的緊湊，輪系中均勻分布的幾個行星輪共同承受載荷，行星輪公轉產生的離合慣性力與齒嚙合處的徑向力相平衡。這就是齒輪副，齒輪副的特點就是兩齒廓嚙合過程中，接觸線長度由零逐漸增長，從某一位置以后又逐漸縮短，直至脫離嚙合，即斜齒輪進入和脫離接觸都逐漸進行的，故傳動顛簸、噪音小、又由于斜齒輪的輪齒是傾斜的，同時嚙合的輪齒對數比直齒輪多，故重合度比直齒輪大。