鐵路軌道搗固設(shè)備XYD-2鐵路大型搗固鎬_搗固鎬分解圖片

搗固鎬適用于鐵道線路正、站線軌枕道碴搗固作業(yè)和道岔軌枕道碴搗固作業(yè)。

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Xyd-2型小型液壓搗固機(jī)是用于鐵路線路工務(wù)維修對除道岔外的下路進(jìn)行枕下道岔搗固機(jī)的專業(yè)機(jī)械，可利用列車間隔時間作業(yè)，不需要封鎖區(qū)間。配用內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)作動力，液壓傳動、每臺機(jī)器一人操作，人工推行。設(shè)有下道架，下道后不侵“限界”。因各種線路條件的差異，有如下機(jī)型配置：

XYD-2A型：

兩臺搗固機(jī)放置同一行走架上作業(yè)，復(fù)地線段作業(yè)時配置單側(cè)下道架，兩臺搗固機(jī)下道在同一下道架上(xyd-2A1)：單地線段作業(yè)時配重雙側(cè)下道架，兩臺搗固機(jī)分別下道在兩下道架(xyd-2A2)。下道架懸掛在走行架一側(cè)或兩側(cè)、隨機(jī)行走。

該機(jī)型是2A機(jī)型的改進(jìn)型。與2A型相比，配用柴油機(jī)功率增大，作業(yè)效率提高25%。

動力：

XYD-2A型：SF180型5.1KW水冷式單杠柴油機(jī)

Y112M-2型4KW電動機(jī)

XYD-2AG型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)

Y132S-2型5.5KW電動機(jī)

XYD-2AIII型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)

Y132S-2型5.5KW電動機(jī)

搗固鎬下插深度：(軌枕地下)≥90mm

作業(yè)效率：240-280根軌枕/每組.小時

主機(jī)質(zhì)量：(不包括液壓油)

XYD-2A型(柴油機(jī))380KG

XYD-2A型(電動機(jī))300KG

XYD-2AG型(柴油機(jī))380KG

XYD-2AG型(電動機(jī))350KG

XYD-2AIII型(柴油機(jī))500KG

XYD-2AIII型(電動機(jī))400KG

注：所有機(jī)型均為1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn)，訂貨時除要注明型號外，還應(yīng)注明單側(cè)或雙側(cè)下道、內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)作動力及使用何種軌型。P60軌配用機(jī)型可用于P50軌型線路作業(yè)。非標(biāo)軌距可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)。

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行業(yè)新聞：

備受合肥六安兩地居民關(guān)注的合六市郊鐵路終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，合六市郊鐵路項(xiàng)目PPP咨詢服務(wù)項(xiàng)目開始公開招標(biāo)，意味著進(jìn)入了建設(shè)前期準(zhǔn)備階段，如果項(xiàng)目推進(jìn)順利明年就能開工。記者從省市發(fā)改委獲悉，與合肥人出行有關(guān)的一批鐵路項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。

合六快線咨詢服務(wù)項(xiàng)目開始招標(biāo)

根據(jù)公開的招標(biāo)內(nèi)容顯示，合六市郊鐵路定位為連接兩市城區(qū)的一條軌道交通快線，設(shè)計(jì)最高時速達(dá)120km，初近期采用B型車4輛編組，遠(yuǎn)期采用B型車6輛編組。合六市郊鐵路(合六快線)項(xiàng)目是連接合肥市與六安市的一條區(qū)域軌道交通快線，線路沿合肥都市圈中合六發(fā)展軸的走廊敷設(shè)，西起六安市西環(huán)路站，終至合肥市蜀山區(qū)長寧大道站，線路主要沿六安中心城區(qū)大別山路、皖西大道、G312國道敷設(shè)。串聯(lián)六安中心城區(qū)、六安東部新城、合肥肥西縣、蜀山區(qū)。

線路擬沿合肥都市圈合六發(fā)展主軸敷設(shè)，西起六安市西環(huán)路站，終至合肥市高新區(qū)長寧大道站，線路全長約65.7公里。合六市郊鐵路將采用PPP方式組織建設(shè)，有望引入社會資本參與。應(yīng)標(biāo)單位將作為政府方總顧問，全過程承擔(dān)PPP實(shí)施過程中所涉及的投融資、財務(wù)、金融、稅務(wù)、技術(shù)等方面的咨詢服務(wù)，協(xié)助推動PPP實(shí)施過程整體管理工作。項(xiàng)目建成后，將成為帶動合六發(fā)展軸沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)兩地要素流動的重要通道，也是構(gòu)建合肥都市圈“1小時通勤圈”和“1小時生活圈”的重要工程。

年底從淮北到合肥只要約兩小時

記者還從省發(fā)改委獲悉，近日淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線及符夾鐵路擴(kuò)能工程配合開通段靜態(tài)驗(yàn)收布置會在上海召開，標(biāo)志著淮北地區(qū)將進(jìn)入高鐵時代。淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線開通運(yùn)營后，淮北至合肥、上海、北京等城市的旅行時間將大大縮短。

淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線全長27公里，設(shè)計(jì)時速250公里，將完成兩項(xiàng)工程靜態(tài)驗(yàn)收工作，11月具備運(yùn)營條件。項(xiàng)目建成后，淮北將正式進(jìn)入高鐵時代，與全國主要中心城市的時空距離將大為縮短，可實(shí)現(xiàn)最快約2小時通達(dá)合肥，3個小時到上海，3個半小時內(nèi)到北京。

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