北京(朝鮮軌)ZG—31Ⅱ型內燃鋼軌鉆孔機鉆孔領導者_鋼軌鉆孔機麻花鉆頭
鋼軌鉆孔機,夾軌裝置具有自鎖功能,定位準確、鉆孔精度高。采用麻花鉆頭,整體結構緊湊,體積小、重量輕,結構簡單合理,鉆孔省時省力,是鐵路工務、橋梁大修施工的專用設備。
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北京(朝鮮軌)ZG—31Ⅱ型內燃鋼軌鉆孔機鉆孔領導者_鋼軌鉆孔機麻花鉆頭
主要技術參數
1、電動機功率:1.0kW
2、額定電壓:220V
3、空載轉速:≥400r/min
4、鉆孔直徑:Φ31mm、Φ13.5mm、Φ9.8mm
5、鉆孔用時:≤40s
6、整機質量:23kg
7、外形尺寸:530mm×320mm×300mm
適用范圍
ZG-31Ⅱ型電動鋼軌鉆孔機適用于朝鮮軌型鉆孔作業。整體結構緊湊,夾軌裝置具有自鎖功能,定位準確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭,鉆孔時具有自動給水功能,是工務部門維修、搶修及大修作業必備工具。
使用方法與維護
使用方法:
1、接通電源前,將空心鉆頭安裝在主軸上。
2、選擇與所鉆鋼軌型號相同的定位塊9安裝到前板13上,并擰緊。
3、將裝有冷卻液的注水桶10放在整機同側,并把冷卻水管12插入進水嘴2。
4、上道作業前檢查:首先檢查電源線、保護套及外殼是否完好,有無漏電現象。然后空轉30秒鐘,檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音,螺紋連接是否松動,冷卻是否暢通等。
5、抬起卡緊搬把5,使卡軌機構張開,放在鋼軌上,調整卡軌機構調整螺母6,直至下壓卡緊搬把時能牢固卡緊鋼軌(一般情況下,夾具體7下部兩尖部卡在大約鋼軌軌腰部位),松開后下道自如,保證鋼軌待鉆孔的中心與鉆頭中心一致(采用定位尺鉆孔,詳見9),并且前板與鋼軌底面目視垂直,定位塊與鋼軌軌腭及軌底上弧面緊密接觸,然后下壓卡緊搬把6,裝卡牢固后便可進行鉆孔作業。
6、鉆孔前,先給注水桶10打氣加壓(一般在10下左右),將水閥11壓下后向前推即為打開狀態,然后打開電機開關14,在各部件工作都無異常的情況下,扳動進給搬把8實施鉆孔作業,鉆孔時頂尖接觸鋼軌后,冷卻液自動流出對鉆頭冷卻。
7、鉆孔時加力要均勻,切勿過猛,即將鉆透時,要放慢進給速度。
8、鉆孔完畢,操縱進給搬把8將鉆頭退回,關閉電機。然后先向后推水閥11,松開水閥即停止注水,拿走注水桶,再抬起卡緊搬把5松開卡軌機構,將鉆孔機搬到另一鉆孔位置按相同方法進行鉆孔作業或整機下道。
9、鉆孔時,如負載過大,電機過載保護器將自動斷開,停止作業,此時應將鉆頭退回,將過載保護器開關合上,重新啟動電機作業。
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行業新聞:
中國速度
“不積跬步無以至千里,不積小流無以成江?!?,近十年來,中國高鐵從無到有,從少到多巨大的轉變,讓世界記住了中國速度。中國速度是中國科研工作者的驕傲,是中國的驕傲,是中國科技發展的重要里程碑,是中國自主知識產權的創新成果,是中國產品由制造到創造的典型,是中國走向世界的新的開端起跑線。當年看過電影之后,想在國內乘坐高鐵的愿望早已成為現實,曾經的羨慕現在已經成為了超越。作為中國人,我為中國速度自豪,中國速度不僅僅是高鐵速度的世界第一,更是祖國母親在建設國家的發展歷程中,正以自己的中國速度穩步前進,行穩致遠!..
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