本溪NJB-600-1/A內燃機動雙頭螺栓扳手圖文解說_螺栓扳手主軸
一幅充滿希望的畫卷,一列列開往“幸福”的高速列車,跨過蜿蜒的河流、棋子般的城鎮和炊煙裊裊的村莊,將如詩如畫的綠色長廊刷新得更加亮麗,把更多的幸福送到千家萬戶。高速鐵路在經濟社會又好又快發展中起到越來越重要的作用,已經給中國人帶來越來越多的“幸福收益”,時代列車已經插上飛翔的翅膀。不管怎么說,高鐵給旅客出行帶來的便捷與順暢都不容置疑。筆者期待,復興號“飛行”更精彩!
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本溪NJB-600-1/A內燃機動雙頭螺栓扳手圖文解說_螺栓扳手主軸
工作原理:由汽油機驅動,經過直齒輪和圓弧傘齒輪進行減速,通過撥叉進行換向,將扭矩傳遞到扭矩限制器上,將設定好的扭矩傳遞給主軸套筒用以實現松、緊螺栓。
技術參數
1、汽油機型號:本田GX160H1
2、汽油機額定功率:4kw
3、汽油機轉速:1800r/min
4、主軸轉速:122r/min
5、套筒數量:2
6、套筒中心距:214/234±0.5mm
7、旋緊扭矩可調:80-200N?m
8、最大旋松扭矩:≥600N?m
9、出廠旋緊扭矩:180N?m
10、工作效率:≥10個/分
11、質量90kg
12、外形尺寸:900×500×1025(mm)
機具的保養與維護
每日工作結束時,應進行日常保養。消除小故障清潔或擦洗各部件上的油污和塵垢加注潤滑油檢查和上緊各部緊固件,更換損壞的零部件。具體操作如下:
1、操作者必須經技術培訓或仔細閱讀說明書,方可使用本機具
2、本機具必須指定專人使用,每次使用前,請務必在各旋轉處,加入純凈機油,套筒處加注二硫化鉬或其它種類干油。汽油機保養根據說明書,齒輪箱內的齒輪油80W/90或機油每工作800小時后更換一次
3、扭矩彈簧使用一段時間后可能出現疲勞強度失效,須定期調整,然后用公斤扳手對螺栓扭矩進行校對
4、為適應不同規格的鋼軌,需對走行輪調整螺釘進行調整,用以滿足不同軌型的高度要求
5、當天作業結束后,必須將扭矩控制器正常閉合,以延長扭矩彈簧的壽命
6、嚴禁使用不合格的汽油、機油。
本溪NJB-600-1/A內燃機動雙頭螺栓扳手圖文解說_螺栓扳手主軸
鐵路新聞:
我國從2004年開始引進、消化、吸收國外高鐵技術到建立高鐵技術體系,用了不到十余年的時間,走完了國際高鐵強國幾十年的發展歷程。“高鐵速度”開創了中國鐵路發展新局面。
中國高鐵完成華麗轉身,創造出“高鐵速度”,最大的竅門就是自改革開放以來,由于國家重視,全國人民支持,鐵路部門積極組織科技攻關,不斷增強自主創新意識,不斷提升技術裝備水平。特別是黨的十六大以來,鐵路瞄準世界先進水平,明確提出“先進、成熟、經濟、適用、可靠”的技術方針,以增強鐵路自主創新能力為核心,全面推進原始創新、集成創新和引進消化吸收,然后再度創新,走出了一條中國鐵路自主創新的特色道路,建立了完全擁有自主知識產權的高鐵技術的標準體系。中國高鐵從無到有,從落后到先進,譜寫了“高鐵速度”的新篇章。
中國鐵路創造出了“高鐵速度”,中國鐵路必將繼續砥礪奮進,站在新的歷史起跑點上,全面深化改革,持續走技術創新的發展道路,以嶄新的姿態、穩健的步伐,開拓進取,放飛理想,必將創造出更加輝煌燦爛的明天。
本溪NJB-600-1/A內燃機動雙頭螺栓扳手圖文解說_螺栓扳手主軸
本公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手,手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。
本公司對產品的售后服務作出如下承諾:
我公司以用戶至上,服務第一為準則,將全心全意為用戶服務,為了保證設備能及時、安全、正常的投入運行,我公司將對產品進行完善的服務,以達到用戶滿意。
1、產品完工后,免責產品的包裝,聯系各種運輸問題,承擔產品的保險、發運。
2、在產品發運前,向需方提供現場保管產品類的產品書面說明書,并在出廠資料(產品安裝使用說明書)上明確。
3、嚴格貫徹"超前服務。終身服務"的宗旨,產品在確定地點驗收。安裝時間后,需方提前通知供方供方在接到信息后1小時內給予回復,并在需方要求的時間內到達現場,依照產品拆卸一覽表雙方共同點檢產品,并對產品的主體、零部件附件等送行驗收。如果發現缺件、錯件等問題,及時按照需方要求給予補發及處理。
4、供方現場技術服務:供方派技術人員到現場進行指導安裝,以便使所供設備能夠安全。正常地投入生產運行。
5、安裝后產品試驗時。供方技術服務人員協助需方人員做好產品的各項交接試驗工昨。
6、在生命周期內以優惠的價格滿足需方對備品備件的要求。
7、每年不定期對產品進行跟蹤服務。并根據需方提要求聯合維修保養,需要服務時,供方技術人員可滿足用戶要求按時到達現場。
備注:以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供,相關產品參數及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯系具體細節。