天津嘉裕隆汽車銷售有限公司是18款奔馳s560、18款寶馬X5、18款豐田紅杉、路虎攬勝加長等產(chǎn)品專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量體系。

   天津嘉裕隆汽車銷售有限公司生產(chǎn)研發(fā)的汽車公司、汽車公司、汽車公司、汽車公司暢銷消費(fèi)者市場，在消費(fèi)者當(dāng)中享有崇高的地位。天津嘉裕隆與多家客戶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，高端生產(chǎn)的汽車公司，正品保證、價(jià)格合理、物超所值。汽車公司作為天津嘉裕隆的核心業(yè)務(wù)，致力于成為行業(yè)的佼佼者。 延伸拓展 產(chǎn)品詳情：四大點(diǎn)解開“平行進(jìn)口車”的真實(shí)面紗隨著港口自貿(mào)區(qū)的興起，近兩年平行進(jìn)口車越來越受消費(fèi)者關(guān)注，也因此解除了其長期處于尷尬的灰色地帶。但說起平行進(jìn)口車的這個(gè)“新名詞”，很多人還是比較陌生，有許多人不了解平行進(jìn)口車到底是什么？為什么這么火？那就來詳細(xì)的看看到底什么是平行進(jìn)口車。平行進(jìn)口車是指除國內(nèi)總經(jīng)銷商以外，由其他進(jìn)口車商從車輛原產(chǎn)地直接購買并進(jìn)口到國內(nèi)銷售，繞過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，所以定價(jià)不受廠商限制，因此在價(jià)格上也會(huì)存在較大的優(yōu)惠，普遍相比傳統(tǒng)渠道會(huì)便宜10-20%。同時(shí)，車輛根據(jù)進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車”、“歐規(guī)車”、“加規(guī)車”、“中東版”等。平行進(jìn)口車的優(yōu)勢：以市場上銷售的寶馬X5為例，市場報(bào)價(jià)90萬元左右，平行進(jìn)口價(jià)卻只在70萬元出頭而已，進(jìn)口車越高端，其價(jià)格優(yōu)勢就會(huì)越明顯。海外新車上市后，由于廠商戰(zhàn)略的規(guī)劃以及國內(nèi)認(rèn)-證等因素，未能盡早在國內(nèi)市場上市。此時(shí)作為平行進(jìn)口車來說，就有著天然的優(yōu)勢，進(jìn)口車商自由在海外采購后，再運(yùn)至國內(nèi)銷售，省去了很大一部分新車等待的時(shí)間。在國內(nèi)銷售的所有進(jìn)口車型，所謂的低配車型并非真正的配，而在售的高配車型也并不一定就是配車型。當(dāng)平行進(jìn)口車直接從北美、歐洲、中東等地區(qū)直接采購進(jìn)口，無論是款型還是配置都比中規(guī)車更豐富，最重要的是還可以個(gè)性化定制，這是中規(guī)車遠(yuǎn)不能達(dá)到的。相對各個(gè)汽車廠商對中國的市場策略不同，進(jìn)口到國內(nèi)的車輛都會(huì)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及配置上進(jìn)行一定幅度的調(diào)整。像奔馳、奧迪等很多進(jìn)口車型在國外都裝配有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，而在國內(nèi)4S店基本沒有銷售柴油版車型，此時(shí)只有通過平行進(jìn)口，才能買到心儀的愛車。相對一些特殊的車型，如超級跑車、皮卡、房車、限地區(qū)銷售車型等都可以通過平行進(jìn)口的方式從經(jīng)銷商處購買。還有很大一部分國內(nèi)不太可能有的原產(chǎn)改裝車，而在購買此類車型切記注意一定要是原廠改裝車，而非經(jīng)銷商自行改裝。相對國內(nèi)銷售的車型，購買平行進(jìn)口車最重要的就是車輛的手續(xù)、提車時(shí)間、三包保障三大部分，任何一塊出現(xiàn)問題，你購買愛車的幾十萬甚至幾百萬就都會(huì)付之東流。

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