濰柴6113柴油機連桿

柴油發(fā)電機組軸瓦的安裝注意事項。安裝軸瓦應認真檢查軸瓦的磨損情況，若軸瓦合金有熔化、剝落、刮傷或過度磨損（合金厚度小于0.3mm），或軸瓦鋼背與座孔的貼合面小于75%，應更換新瓦。軸瓦裝入座孔后，軸瓦端面應高出座孔平面一定高度H，以保證軸瓦與座孔的配合具有適當?shù)倪^盈量，一般H為0.05～0.10mm。若H值過小，則軸瓦接合處有縫隙，軸瓦容易松動，貼合不良，座孔磨損加劇，引起軸瓦疲勞剝落和燒熔；如H值過大，軸瓦容易產(chǎn)生變形，軸瓦與軸頸的正常配合遭到破壞，甚至導致燒瓦。因此，裝配軸瓦時必須注意軸瓦的高度。高度過大時可銼修或用砂紙打磨；高度過小時應重新配瓦或修復座孔。注意嚴禁在瓦背加墊墊高軸瓦，以免影響散熱和造成軸瓦松動、損壞。

　　連桿軸瓦主上制有“定位唇”，安裝時兩個定位唇分別嵌入連桿大頭和連桿蓋上的相應凹槽內(nèi)，防止軸瓦在工作中產(chǎn)生轉(zhuǎn)動和軸向移動。

濰柴4102柴油機噴油器

噴油器工作700 h左右應檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1 Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝后進行調(diào)試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1 Mpa。接著做油密封試驗，即噴油壓力達到18Mpa，讓其自行降至17Mpa，其回油時間不少于10s方為合格。試驗中不允許柴油從錐體上流下或噴油器頭部有濕潤現(xiàn)象。另外，噴出的油束必須呈霧狀并伴有清脆的砰砰聲，多孔噴油器各孔還應自成一束霧柱。各型噴油器的霧錐角可用標準噴油器對比檢查。

　　為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早，車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障；供油時間過遲，會導致排氣冒黑煙，機溫過高，油耗上升。