濰柴4102柴油機噴油器

噴油器工作700 h左右應檢查調整一次。若開啟壓力低于規定值1 Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝后進行調試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1 Mpa。接著做油密封試驗，即噴油壓力達到18Mpa，讓其自行降至17Mpa，其回油時間不少于10s方為合格。試驗中不允許柴油從錐體上流下或噴油器頭部有濕潤現象。另外，噴出的油束必須呈霧狀并伴有清脆的砰砰聲，多孔噴油器各孔還應自成一束霧柱。各型噴油器的霧錐角可用標準噴油器對比檢查。

　　為使噴油器噴入缸內的柴油能夠及時地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早，車輛會出現起動困難和敲缸的故障；供油時間過遲，會導致排氣冒黑煙，機溫過高，油耗上升。

濰柴道依茨船用空濾器

空氣濾清器的作用是濾去進入氣缸空氣中的塵土，保證發動機有足夠的清潔空氣同燃油混合，產生燃燒，發動機每燃燒1kg/柴油而需要14kg/空氣，如果不濾掉進入空氣中的塵土，將大大增加氣缸、活塞、活塞環的磨損，根據旱地試驗，特別是收割機作業環境更加惡劣，如果不用空氣濾清器，上述機件的磨損率要提高3-9倍。因此，柴油機工作時，不用或使用缺件及損壞的空氣濾清器是絕對不允許的。對空氣濾清器的要求是：濾清能力強對空氣的阻力小，結構簡單、使用、保養方便。