康明斯發(fā)電機組在工作中時常會遇到惡劣的工作環(huán)境，這時就需要機組具備良好的密封性能，而影響機組密封性能的一個關鍵因素就是氣門，氣門必須要正確安裝，下面就為大家介紹一下安裝康明斯發(fā)電機組氣門的注意事項。

  1. 新導管裝入缸蓋后，應用鉸刀校正導管的園度和內孔尺寸，使氣門桿與導管孔的間隙符合康明斯發(fā)電機組說明書的規(guī)定，不可加工已精加工過的氣門桿。使用中，氣門桿與導管孔的間隙不得超過說明書規(guī)定的磨損極限，一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或導管，不然將導致氣門早期損壞。

  2. 對變形或燒傷的氣門座圈，必須鉸磨校正，不能僅用與氣門對研的方法修復，對無法修復的氣門座圈應換新件，修復或新換的座圈口與導管孔應同軸，同軸度允差0.03毫米，氣門裝入氣門座圈中，氣門與缸蓋的下沉量應符合說明書規(guī)定的要求。

  3. 氣門與氣門座輕輕對研，保證氣門密封性，研磨時不可用粗研磨料，氣門座與氣門錐面接觸部位，應在氣門錐面中下部 100KW純銅有刷發(fā)電機組，氣門與座圈必須密封，密封不良，將導致發(fā)電機組功率下降和氣門早期損壞。

  4. 研磨后，應用煤油將磨料清洗干凈，再用清潔的機油潤滑氣門桿和導管。

觀察結果

柴油機干凈或是骯臟?皮帶松緊情況如何?外部有無機油、燃油或水的滲漏現象?出現過過熱現象嗎?

柴油機上有否作過臨時修理(零件未固緊、零件破損等等)。

怠速時柴油機的聲音如何?皮帶輪有任何顫擺嗎?近來修理或更換過任何零件嗎?

柴油機上有無不屬于該柴油機的或非標準的零件?有無不良管道?

機油油面、水面和燃油油面高度令人滿意嗎(如果涉及軸承問題，要注意機油狀況。曾經發(fā)生過這種情況 100馬力柴油機粉碎機，因機油不足使軸承損壞，而事后操作者才向曲軸箱再注入新的機油)。

在拆卸時，柴油機內有無異味、積炭、油泥?搖桿蓋下有無其他不良情況?

觀察結果

柴油機干凈或是骯臟?皮帶松緊情況如何?外部有無機油、燃油或水的滲漏現象?出現過過熱現象嗎?

柴油機上有否作過臨時修理(零件未固緊、零件破損等等)。

怠速時柴油機的聲音如何?皮帶輪有任何顫擺嗎?近來修理或更換過任何零件嗎?

柴油機上有無不屬于該柴油機的或非標準的零件?有無不良管道?

機油油面、水面和燃油油面高度令人滿意嗎(如果涉及軸承問題，要注意機油狀況。曾經發(fā)生過這種情況 100馬力柴油機粉碎機，因機油不足使軸承損壞，而事后操作者才向曲軸箱再注入新的機油)。

在拆卸時，柴油機內有無異味、積炭、油泥?搖桿蓋下有無其他不良情況?