汽車尾板的特點(diǎn)和市場前景 
1 功能及其操作 
        尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式的裝卸貨物的設(shè)備,其不僅可用來裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,所以通常稱其為尾板。         
        該尾板的操作十分簡單,僅需一人通過電器按鈕控制三個電磁鐵的“通”或“斷”,就能實(shí)現(xiàn)尾板的各種動作,完成貨物的裝卸,能很好地滿足了客戶的需求,受到了前所未有的歡迎。           
        另外,由于該設(shè)備的獨(dú)特設(shè)計(jì),它還當(dāng)作過橋板用。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺,而又沒有其它裝卸設(shè)備時,可將承載平臺尾端搭于貨臺上,形成一座獨(dú)特的“橋”,用手動叉車就能及時地完成貨物的裝卸。這一點(diǎn)至關(guān)重要。 
        2 五缸驅(qū)動尾板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 
        目前國內(nèi)有3~5家生產(chǎn)尾板的廠家,以下就成都南廣機(jī)械設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)制造的“五缸驅(qū)動尾板”的結(jié)構(gòu)簡介如下: 
        2.1結(jié)構(gòu)組成       
        尾板由:承載平臺、傳動機(jī)構(gòu)(包括舉升油缸、關(guān)門油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等)、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)(包括固定電控箱及線控器)、油源(包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等)組成。 
        2.2  獨(dú)特的特點(diǎn)         
        由于承載平臺的是一楔形結(jié)構(gòu),其水平著地后,就需有一個低頭的動作,使板尖著地,以方便手動叉車等手推(拉)設(shè)備上、下承載平臺。         
        目前尾板常用的有四種低(抬)頭方式,由不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)有所不同. 
        2.3傳動方式         
        該設(shè)備采用以汽車蓄電池為動力源,以直流電機(jī)傳動來傳遞負(fù)荷的傳動方式,由直流電機(jī)驅(qū)動高壓油泵,再經(jīng)電磁閥來控制液壓油缸的運(yùn)動,以驅(qū)動四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動,從而使承載平臺完成上升、下降以及開門、關(guān)門等各種動作。 
        2.4安全機(jī)構(gòu)         
        由于尾板是裝置于車輛尾部而跟隨著車輛移動的設(shè)備,為了確保行車安全和保護(hù)設(shè)備,就必須有警示裝置以及安全裝置,該尾板不僅在承載平臺背面安裝了安全小旗、反光警示板、防滑安全鏈。         
        當(dāng)承載平臺處于水平狀態(tài)位置時,在50m以外的地方看僅是呈一條線狀態(tài),極難發(fā)現(xiàn),當(dāng)后面的車輛以時速80km行駛時,很容易發(fā)生事故。在安裝了安全小旗后,小旗靠自身的重力下垂至承載平臺呈直角狀態(tài),從較遠(yuǎn)的地方就能看見兩塊安全小旗,給人以警示,對防止后來車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了很大的作用。         
        反光警示板的作用是:安裝在承載平臺背面兩側(cè)的反光板有反光功能,特別是在夜間行車,經(jīng)車燈照射,在較遠(yuǎn)的前方就會被發(fā)現(xiàn),既保護(hù)了設(shè)備,也對防止后來車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了一定的作用。         
        在車輛行駛過程中,有可能會因?yàn)槌霈F(xiàn)油缸滲漏或油管爆裂等原因,而導(dǎo)致承載平臺下滑的事故。有防滑安全鏈的存在,防止了這一現(xiàn)象的發(fā)生。         
汽車尾板廠家報(bào)道倉庫如何進(jìn)行 
裝卸搬運(yùn)高效化? 
汽車尾板廠家報(bào)道倉庫如何進(jìn)行裝卸搬運(yùn)高效化?
貨物(或者材料)裝卸和搬運(yùn)都是納入物流中的一個重要的環(huán)節(jié),即屬于其他作業(yè)的附屬作業(yè)范疇。貨物(或者材料)裝卸即為貨物(或者材料)在垂直方向進(jìn)行移動的物流活動,貨物(或者材料)搬運(yùn)即為貨物(或者材料)在水平方向進(jìn)行移動的物流活動。倉庫裝卸搬運(yùn)高效化就是合理規(guī)劃倉庫的裝卸搬運(yùn)這種物流活動,減少重復(fù)裝卸和搬運(yùn)。物流裝卸搬運(yùn)的目的是改變貨物(或者材料)的空間位置。
                物流裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn),特點(diǎn)一,貨物(或者材料)在空間的移動距離有限,無論是搬運(yùn)活動,還是裝卸活動,他們的移動距離都比較短,只是移動方向不一樣,一個是水平移動,一個是垂直移動。特點(diǎn)二,物流裝卸搬運(yùn)是其他物流活動的附屬活動,為其他活動提供強(qiáng)有力的輔助和支撐,屬于一個銜接式的物流活動范疇,和貨車運(yùn)輸有相似點(diǎn),只是在效率上沒貨車運(yùn)輸那么高效。特點(diǎn)三,物流裝卸搬運(yùn)是一項(xiàng)增加成本的物流輔助活動,在這個物流活動執(zhí)行的過程中,有包含設(shè)備、人力等成本。 
        搬運(yùn)裝卸活動的設(shè)備,一般分為人工作業(yè),這個形式已經(jīng)比較少了,即為人力肩扛式作業(yè)來完成裝卸搬運(yùn)過程;機(jī)械化作業(yè),即人力加機(jī)械設(shè)備,如手動搬運(yùn)車,手動堆高車這些搬運(yùn)堆高裝卸設(shè)備;半自動化作業(yè),即依靠人力(設(shè)備操作人員,由于自動化一般要求比較高點(diǎn))自動化的搬運(yùn)堆高設(shè)備來完成裝卸搬運(yùn)物流活動,半自動化作業(yè)和機(jī)械化作業(yè)的區(qū)分在于設(shè)備的自動化水平一個是沒有自動化,一個是具備自動化,這里舉個例子就是半電動堆高車,半電動搬運(yùn)車,這樣的搬運(yùn)堆高設(shè)備,都具備自動起降和搬運(yùn)的功能,有一定的自動化,操作起來相比機(jī)械化作業(yè),省力點(diǎn);全自動化作業(yè),就是利用高度自動化的物流搬運(yùn)裝卸設(shè)備,這個里面典型的是全電動堆高車,全電動搬運(yùn)車,汽車尾板,這些設(shè)備都是高度自動化的,一般都具有一定的智能化特點(diǎn),只需要技術(shù)人員操作按鈕即可完成整個搬運(yùn)裝卸過程,這種作業(yè)方式和半自動化作業(yè)相比他對人員的素質(zhì)和設(shè)備的要求都有一定的提高,但它屬于一種最高效,人這種資源需要最少的作業(yè)方式。 
        如何選型物流搬運(yùn)裝卸設(shè)備,請看我在前面發(fā)表的《高效物流,從物流設(shè)備選型開始》,這里不再多說。 
        裝卸搬運(yùn)的高效就是合理科學(xué)的規(guī)劃倉庫,充分利用搬運(yùn)裝卸設(shè)備,減少無效裝卸搬運(yùn)物流活動。站在倉庫全局考慮問題,從物流搬運(yùn)的過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時減少無效重復(fù)的物流搬運(yùn)裝卸活動,達(dá)到高效出貨的目的、
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