現在各大城市都是強化工地文明施工建設，把施工圍檔、洗車臺建設、硬化場內及出入道路等防污措施作為開工的先決條件進行規范落實。強化責任機制，出臺細化考評辦法，嚴格實行問責制，確保渣土管理工作步入規范化、長效化、常態化的軌道，推進工地的凈化運輸和文明施工。
針對建筑工地、港口、煤礦等地工程運輸車輛易夾帶、拋灑泥土、礦砂等引起嚴重粉塵污染的現象，本公司特點設計制造了一種新型橋式洗車機，專門用于清洗工程車輛的輪胎及底盤。在結構、水處理和自動化控制三個方面對洗車臺進行了設計，對洗車臺進一步優化以保證洗車臺的強度和可靠性。
橋式工地洗車機是指不需要土建結構，直接安裝在地面上就可以使用的洗車機。該類洗車機有以下幾種優點：一是模塊化設計，方便拆裝、搬運；二是不需要土建結構，不會對安裝現場造成破壞；三是人性化的水路設計，洗車機能實現自動反沖洗，防止淤泥的堆積。洗車機的設計主要包括三個方面：結構設計、水處理設計和自動化控制設計。


工地洗車機結構組成：上下斜坡，洗車臺，側噴的管道及噴嘴，控制室，用來放置水泵和控制柜，蓄水罐，過濾器，工程車輛由斜坡進入洗車機，洗車機的側面和底面裝有噴嘴，在高壓水泵的帶動下噴出高壓水流，對車輛的車輪和底盤進行沖洗。平臺下方鋪有角鋼，污水由角鋼間的縫隙進入到下方的水箱，再通過管道流入過濾器對污水進行沉淀，且在污水中加入PVA提高污水凈化的質量，過濾后的污水進入蓄水罐重新利用。
結構設計是工地洗車機設計過程中比較重要的環節，其承重能力更是衡量洗車機的重要因素。工地洗車機全部采用鋼結構和焊接工藝，結構易被破碎的部位主要集中在角鋼和焊縫。因此，本廠對洗車機進行三維建模，對焊縫進行簡化，將焊縫按固定處理。工程車輛滿載后的質量在80t左右，為了保證洗車機的強度，將載荷為100t，設置底面為固定約束。
水處理設計包含兩部分內容，一是管道等過水設計，二是對污水添加PVA以幫助污水絮凝沉淀。水處理整體思路為：首先在高壓水泵的帶動下，蓄水罐里的水進入管道并由底面和側面的噴嘴噴出，形成高壓水流對車輛進行沖洗，噴嘴壓力達40-80kpa。沖洗后的污水由角鋼間的縫隙進入平臺下的空腔內，再通過管道進入污水池。經過沉淀，沉淀后的污水進入機械過濾器過濾，最后流入蓄水罐回收利用。