一、概述：

　　SG-600機(jī)動車ABS測試儀，以GB／T 13594－2003 《機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》及歐標(biāo) ECE R13附件13為依據(jù)，以車輪滑移率直接定量測評ABS控制水平，另外還可以測量車輛的附著系數(shù)利用率和汽車剎車儲能裝置的性能。

　　SG-600機(jī)動車ABS測試儀，以意法半導(dǎo)體公司最新CORTEX-M3內(nèi)核STM32處理器擔(dān)任車速／輪速數(shù)據(jù)同步采集，由筆記本電腦擔(dān)任數(shù)據(jù)／曲線的計算、處理及顯示，可完成GB／T 13594－2003 所規(guī)定的全部試驗項目。

　　SG-600機(jī)動車ABS測試儀，屬機(jī)動車相關(guān)專業(yè)的科研機(jī)構(gòu)、檢測中心、大專院校、制造廠商等單位從事ABS 的技術(shù)研發(fā)、性能測試、教學(xué)實(shí)驗、產(chǎn)品質(zhì)檢必備的專用試驗設(shè)備。

二、技術(shù)指標(biāo)：

1、車速測試范圍：0.5－250 km/h；  測試精度：0.5 %；  分辨率：0.01 km/h。

2、輪速測試范圍：0.1－128 km/h；  測試精度：0.5 %；  分辨率：0.01 km/h。

3、距離測試范圍：0－9999.99 m；     測試精度：0.5 %；  分辨率：10 mm。

4、時間測試范圍：0－999.999 s；     測試精度：0.1 %；  分辨率：1 ms。

5、減速度測試范圍：0-12.00m/s2；  測試精度：0.5%；     分辨率：0.01 m/s2     

三、試驗項目簡介：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1.輪速校訂試驗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　校訂被測試車輛的輪速度和速度的比率。

2.附著系數(shù)試驗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　該試驗項目主要完成GB／T 13594－2003 《機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.2與5.3.2條款規(guī)定的附著系數(shù)利用率全部項目及計算內(nèi)容。　　　　　　　　　

　試驗類型：左前軸／右前軸／左后軸／右后軸／車速　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　實(shí)時顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　回放顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線／滑移率—時間曲線／減速度—時間曲線

3.路面試驗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　該試驗項目主要完成GB／T 13594－2003 《機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.3與5.3.3條款規(guī)定的附加檢查全部項目內(nèi)容。　　　　　　　　　　　　　　　

　試驗類型：高附著低速／高附著高速／低附著低速／低附著高速／　　　　　　　　　　

　　　　　　高→低低速／高→低高速／低　→　高／對　　　開　　　　　　　　　　　

　實(shí)時顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　回放顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線／滑移率—時間曲線／減速度—時間曲線

4.能耗試驗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　該試驗項目主要完成GB／T 13594－2003 《機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.1與5.3.1條款規(guī)定的能耗試驗全部項目內(nèi)容。　　　　　　　　　　　　　　　

　實(shí)時顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　回放顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線／滑移率—時間曲線／減速度—時間曲線