單相380v柴油發電機6KW批發價
柴油發電機組內外表面污物的清除
保持柴油發電機組外部機件和殼體的清潔,可以減小油水對機件的腐蝕,也便于查看機件的裂紋或破損等故障。對于柴油發電機組控制屏內部安裝的各種控制部件、儀表及線路來說,保持清潔干燥尤為重要,否則會降低它們的絕緣性能,造成元器件損壞或線路出現短路等故障。因此,操作人員應經常對機組的外部表面進行清潔,及時除去油污、灰塵和水分等。 
柴油發電機組內部的清潔有兩個方面:一是清除柴油發電機組燃燒室內部組件及排氣管內部的積炭 二是清除冷卻水道內部的水垢等;
1)清除零部件表面的積炭  
柴油發電機組燃燒室內部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內部燃燒不良或機油通過燃柴燒室組件進入燃燒室內燃燒所致。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個方面:一是氣缸內部溫度過低 二是氣缸內壓縮力過小 三是噴油器出現滴油、竄油或霧化不良等故障。 
機油進入燃燒室的途徑有兩個:一是活塞與氣缸內壁之間 二是氣閥與導管之間。在一般情況下,機油易從活塞與氣缸內壁之間進入燃燒室,這主要是因為活塞環與環槽之間有一定的間隙,當活塞上下運動時,活塞環就可將機油通過氣缸內壁帶入燃燒室。若活塞環被積炭卡死在活塞環槽中、活塞環折斷、活塞環老化或氣缸壁出現拉缸時,機油就更易進入燃燒室內,以致柴油發電機在工作時,易造成燃燒室組件表面上積炭增多。  這樣一來,高溫氣體就會通過氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內。這不僅使燃燒室內部的燃燒惡化,嚴重時活塞還會卡死在氣缸內壁上。因此,燃燒室內部的積炭必須清除干凈。 
2)清除零部件表面的水垢   
柴油發電機內部水道所用冷卻水中的礦物質和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內壁上,在冷卻水道中產生水垢,使柴油發電機冷卻效果降低,以致引起柴油發電機組在使用中出現過熱甚至損壞等。所以,柴油發電機組在使用時應按規定向水散熱器內部加入合格的淡水或防凍液,同時還要不定期地對冷卻水道進行清潔。 
                因此,在使用柴油發電機組時一定要及時清除內外表面污物。更多發電機  柴油發電機組相關維護保養知識,請撥打
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機組型號TH6GF-LE  /  TH6GF-LE3發電機頻率(HZ)50最大輸出(kw)6.5額定輸出(kw)6額定電壓(V)220/380功率因素(cosФ)COSФ=1絕緣等級B直流輸出  (V)12V/8.3A相數單相/三相電機形式自勵磁,兩極,單相/三相電機啟動系統手啟動、電啟動7米處噪音72-76燃油箱容量(L)12.5持續工作小時(hr)6發動機型號TH188F動力形式立式單缸、四沖程、風冷、直噴式汽缸數-缸徑×沖程(mm)1-88×75壓縮比19:1燃油0#(夏天)  -10#(冬天)  -35#(嚴寒)  輕柴油潤滑油容量(l)1.65燃燒系統直噴式尺寸外形尺寸(L×W×H)(mm)740*500*670凈重(kg)105毛重(kg)10820FT96
發電機的保養步驟
                一般若發電機組經過了長期使用或者存放時間過長都需進行保養,因為很可能發電機由于長時間的使用卻沒有定期做保養出現的一些問題,因此,為維護發電機組的性能,讓發電機保持良好的狀態.應適情況對發電機進行保養,發電機保養步驟如下:
                首先,保養最重要是在發電機啟動前應通過加油口加注機油。加注時發動機應置于水平位置并注意觀察發電機油位的變化。發電機要求使用多級粘度的機油,因為多級粘度機油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機油約低30%。加完油要等一會兒再看發電機油標尺上的油位,即等機油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個機油濾清器處都應加滿清潔機油,然后才能裝在發動機上。機油的性能等級代表了機油添加劑的水平,保養發電機只有選用足夠等級的機油,才能保證發電機在整個換油周期內都能得到可靠的保護。
                其次,保養發電機要注意在啟動前要加注冷卻液。加注時,應打開發動機上部冷卻系統的放氣閥門,緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發動機中,直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出為止。冷卻液應加注至散熱水箱加水口頸部下方,不宜過滿。
                最后對整個發電機進行清潔,由于發電機的長期放置,很容易累積灰塵,和柴油的殘渣影響發電機的正常工作,因此我們應該定期對他們的風格,水格等進行清潔,還要定期開機檢查以保證發電機的正常運行.
                以上發電機的保養步驟由柴油發電機廠家上海特赫整理發布,更多特赫發電機相關技術了解;請撥打
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